德国机油代理|发动机换机油，理论上是5000公里、7500公里、10000公里一换。但是当驾驶过程中感受到动力不足，怠速噪音过大，提速无力，油耗增加，也许该考虑一下机油是不是已经开始衰减了。

    德国机油|有些车主不理解，明明用的是高等级、品牌的全合成机油，也完全符合厂家标准要求，为什么跑了七千公里后还是提前衰减？

    其实，不同品牌的机油除了自身原料质量影响衰减外。还有多种情况会导致机油的提前衰减。

一，基础油氧化

    机油代理|氧化安定性是决定机油的使用寿命的最主要因素之一。高温、高剪切作用、空气接触都会造成基础油被氧化生成过氧化物、醇、醛、酸、酯、羟基酸等物质，这些化合物可以进一步缩合生成大分子的化合物，从而引起油品的粘度增长加快，粘度变化直接影响密封性及发动机的功率输出。

二，添加剂的衰减

    拿洗衣服比较，衣服越脏用掉的洗衣液就越多，机油也一样，发动机内产生的过氧化物、漆膜等脏性物质也是在不断消耗机油里的清净分散剂。机油的碱值是用于中和燃烧生成的强酸性物质及油品自身氧化产生的有机酸，因此碱值的下降直接反映了油品中添加剂有效组分的消耗、使用性能的下降。

三，路况

    国内城市拥堵，车辆很难长时间匀速行驶，特别是上下班高峰期，走走停停，发动机长期处于时速偏低状态，燃油无法充分燃烧，少量汽油蒸气会经由活塞与气缸的间隙窜入曲轴箱，与机油混合在一起，导致机油提前衰减。

四，发动机工作方式

    缸内直喷发动机更需要谨慎，因为直喷发动机工作时会出现“湿壁”的情况，油环在刮油时，部分汽油也会被带入机油。

五，燃油质量

    目前来看，国内汽油的含硫量在国际上依然算是偏高的水平，当汽油与机油混合后，机油会迅速酸化、衰减，综合性能大幅下降，同时也会腐蚀气缸等金属零部件，缩短发动机的整体使用寿命。

结论

    行驶中负荷过大、温度过高、路况不佳、机油质量、机油存在杂质或粘度异常都会加速机油衰减变质。所以，更换机油要灵活多变，不要只遵循公里数，匹配合适的高品质机油，制定合理的换油规划，才能真正保证发动机的使用性能，延长车辆的使用寿命。