奥迪Q5抄底价促全国奥迪全系为什么都烧机油？
日期：2018-11-13 13:59:51 / 人气：1235
EA888烧机油主要是由于设计上的缺陷，使得旋风分离器下方的压力阀芯弹簧力太大或阀芯卡滞，从而导致曲轴箱气体压力集聚慢慢变大。异常增大的曲轴箱压力将机油压来溢出密封圈外，迫使发动机多处密封机油泄漏。同时也会引起PCV阀直接打开排放高压废气，而EA888的PCV阀体位置刚好放在凸轮轴正上方，运转中PCV阀打开导致被凸轮轴甩溅起的污秽机油直接从打开的PCV阀里往外喷入发动机进气系统。与此同时，当旋风分离器下方压力阀芯被高压打开时，猛然打开的阀芯导致大量废气冲入旋风分离器，这也导致液态机油被吸出油气管道，大量夹杂的液态机油无法在单一的旋风分离器分离干净，使液态机油排放到歧管内或涡轮端空气大管内，最后机油污染发动机进气系统，一部分则进入汽缸燃烧造成“烧机油”的情况。 我的车是途安20T的，之前也是出现了烧机油的情况，差不多就是2000km要烧掉接近一升的样子，考虑要大修的话1换环效果不是很好，需要换四配套，后来用了这款油（钛金5w-40）现在基本上是可以到8000-9000公里亮灯。希望可以帮到你。
作者：admin
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