德国进口机油代理|车辆最常规的保养就是更换机油，也是频率最高的，因此大家觉得换机油是个简单的事情，其实不然；在更换机油时暗藏很多讲究，大家必须要注意。

1、放旧机油前一定要热机

    德国机油|放旧油前发动机要达到一定的工作温度，因为这时机油较稀，易于流动，能将杂质带走，有助于放干净机油，切记冷车放机油。

2、机油格与机油同步更换

    机油代理|更换机油时，一定要更换机油滤清器。因为旧的机油滤芯可能被杂质阻塞，堵塞的滤清器会减缓机油的流动，降低发动机的润滑。残留在机滤中的旧油会降低新油的品质。另外，空气滤如果有二次使用价值，要用高压气冲刷，实在太脏就要更换。

3、加油要定量，注意观察油尺

    添加新机油时，升数至关重要，切记机油不易加注过多，会导致密封垫渗油。检查机油油位时，让车子先预热两分钟，然后将发动机熄火，车辆至于水平静止位置，过两分钟后检查机油油位。机油油位应该在机油尺最低刻度和最高刻度中间偏上!有些车子要看电子油尺，要在仪表或者中控液晶屏中查看。

4、检查有无渗油

    发动机换完机油后，同样需要热车几分钟，然后检查放油螺丝和机油格处有无渗油，切勿急着踩加油门离开。

5、记录换油时的里程表

    换完油一定要记录当前车辆的里程数，方便下次掌握换油时间。普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里或者半年一换，全合成机油10000公里或者一年一换。这个标准确实没有错，但也要根据实际路况而定。

    最后说一下，目前市场上最普遍的就是半合成机油和全合成机油，这是因为如今汽车发动机的技术越来越先进，对于机油的要求也就越来越高了，相对而言全合成机油的质量较高，所以建议车主们尽量选用。全合成汽机油，具有很好高温抗磨性和低温启动性，满足于各种恶劣气候条件下使用，在很大程度上延长了换油周期。