德国机油代理|奔驰和宝马的主流车型以AT为主，但在‌入门车型‌和‌高性能车型‌上会使用双离合，核心原因就两个：‌成本控制‌和‌性能取向‌。‌‌

宝马

    德国机油|为了适应市场变化和成本控制的需求，宝马在一些入门级的像1系、2系、X1的前驱车型，开始采用来自格特拉克的7挡湿式双离合变速箱。即便是入门车型宝马的选择依然是强调传动效率和响应速度的双离合变速箱，更好的巩固了宝马运动豪华的品牌形象，就是不给平顺见长的CVT一丝机会。

    高性能车型用双离合，是为了追求极致换挡速度‌：双离合的换挡速度极快，动力传递直接、传动效率高，非常适合跑车和性能车压榨动力输出。比如宝马M2。

奔驰

    机油代理|奔驰一直是行业大佬般的存在，是始终坚持自我立场的汽车品牌，变速箱的开发能力堪称佼佼者，奔驰不仅有自主研发的9AT，而且也有自主的8速双离合变速箱。奔驰的8G-DCT不仅具备横置和纵置的灵活性，还拥有体积紧凑、质量轻便以及高扭矩承受能力等显著优点。

    和宝马的策略类似，为了降低成本和燃油经济性，奔驰的入门车型（A级‌、‌GLA、GLB）除采用自主研发的8速湿式双离合变速箱，同样外购格特拉克的7速湿式双离合变速箱。包括性能版本的GLA和GLB35 AMG，已率先搭载了8速湿式双离合变速箱。

为什么主力车型坚持用AT？
‌    因为AT（尤其是采埃孚8AT）技术成熟、平顺性和可靠性经过了长期验证，更契合家用和商务定位。而且奔驰有自研9AT，宝马和采埃孚有深度绑定关系，用AT对他们来说是“最优解”，没有换的理由。‌‌

    总之，双离合变速箱经过20多年的发展，其可靠性已接近部分AT自动变速箱，同时在节油性能和环保方面具有明显优势。况且已被众多豪华品牌广泛采用，这也推动了我国自主汽车品牌使用与研发双离合的信心。当然了BBA选择双离合变速箱也是顺应市场趋势的明智选择。