汽油VS柴油车，哪个更耐用
日期：2018-11-08 15:23:19 / 人气：1024
"这么说吧，柴油车转速低扭矩巨大，如果是排量巨大就可以做的很粗暴。像路上跑的半挂，十几升的发动机只有六个汽缸，从轴承到瓦都可以做的非常厚实；另外它的转速很低，所以相对来说它的油耗和寿命都会相对延长。
小排量就不太理想，这也就是要说相对的意思，毕竟结构和点火方式不同造成汽缸压力非常大，柴油机压缩比都接近20，压缩终了阶段汽缸压力很多都能超汽油机一倍，所以柴油机发动机的扭矩都吓人，最起码都不是汽油机能比的；副作用就是零件负荷太大，所以小排量本身零件相对来说比较精巧，所以到底那个寿命更长真不好说，只能说各家修为不同。
气门能做到铅笔那么粗它就能承受很高的负荷，你气门只能做到筷子尖那么粗无论什么材质负荷一旦高了早晚完蛋；所以造成一个外行觉得很奇怪的现象，比如路上半挂：解放、重汽、欧曼，三五万公里的保养间隔，50万公里的车巅峰状态正常，这是汽油机做不到的。"
小排量就不太理想，这也就是要说相对的意思，毕竟结构和点火方式不同造成汽缸压力非常大，柴油机压缩比都接近20，压缩终了阶段汽缸压力很多都能超汽油机一倍，所以柴油机发动机的扭矩都吓人，最起码都不是汽油机能比的；副作用就是零件负荷太大，所以小排量本身零件相对来说比较精巧，所以到底那个寿命更长真不好说，只能说各家修为不同。
气门能做到铅笔那么粗它就能承受很高的负荷，你气门只能做到筷子尖那么粗无论什么材质负荷一旦高了早晚完蛋；所以造成一个外行觉得很奇怪的现象，比如路上半挂：解放、重汽、欧曼，三五万公里的保养间隔，50万公里的车巅峰状态正常，这是汽油机做不到的。"
作者：admin
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