进口润滑油代理加盟|国六排放标准越加严格的今天，车企在不升级发动机的情况下，降低碳排放最便捷的方式就是增加颗粒捕捉器（GPF）。日系车中，部分品牌和车型为了满足国六排放标准配备了颗粒捕捉器（GPF），主要包括日产、丰田、本田及三菱的特定车型。

    进口润滑油代理|其实日系车没有颗粒捕捉器只是停留在国六早期，那时日系发动机大多采用自然吸气，进气歧管喷射，结构简单，汽油雾化的很好，整个燃烧状态，汽油都是处于彻底的气态，所以尾气中没什么碳颗粒。所以即便是没有颗粒捕捉器，也能够暂时满足国六的排放标准。

    日产的天籁包括2.0L和2.0T四缸版本，从2021款开始，均带有颗粒捕捉器，发动机整体的功率和扭矩也有所降低，安装位置为三元催化器与GPF耦合安装。包括小排量轩逸，虽然第十四代的HR16 1.6L发动机刚推出时没有颗粒捕捉器，但从2021款开始，也安装了颗粒捕捉器，功率从139马力下降到135马力。

    进口润滑油加盟|2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6B阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6B阶段的汽车。这将意味着排放法规将执行PN11标准，PN12的过渡期已经结束。

    PN12代表一台汽车行驶1公里路程，尾气里喷出来的碳粉颗粒一共不超过6.0×10的12次方：即6万亿颗。
    PN11代表一台汽车行驶1公里路程，尾气里喷出来的碳粉颗粒一共不超过6.0×10的11次方：即6千亿颗。从“PN12”到“PN11”，碳粉颗粒的数量限制严厉了整整10倍！
    进口润滑油|因此，那时候的日系车不需要GPF就能轻松做到国六完全成为过去式。原本靠自然吸气+进气歧管喷射能搞定的事情，如今也变得难办了。再加上如今的日系车为了追求更高的功率、更强劲的动力，也都分分走入了缸内直喷+涡轮增压时代，即便是之前一直不用GPF的丰田也果断妥协。
日产车型
    日产多款车型从2021款开始安装颗粒捕捉器，通常与三元催化器集成（CC耦合式设计）。
‌    天籁‌：自2021款起，2.0L和2.0T版本均配备。‌‌
‌    奇骏‌：2021款及以后车型（包括上一代和新一代1.5T三缸版本）配备。‌‌
‌    逍客‌：2021款起的2.0L自吸车型配备。‌‌
‌    轩逸‌：第十四代车型从2021款开始配备，但经典款未配备。
丰田车型

    丰田部分车型也已配备颗粒捕捉器，例如2023款RAV4荣放全系（包括燃油版和双擎版）标配。其他丰田车型如搭载1.8L混动、2.0T、2.5L等发动机的车型也可能配备。

本田
    本田‌全系或部分车型（如1.0T、1.5L、1.5T、2.0T发动机车型）配备颗粒捕捉器。‌‌
    三菱‌1.5T涡轮增压发动机车型配备；‌‌马自达‌：除压燃版本外，大多未配备。‌‌

    总之，随着国家对碳排放限制的进一步提升，车企很难在短时间试制出不依靠其他介质，就能直接实现低碳目标的装置。所以还没有GPF的车型真心不多了。