德国进口机油代理|自动启停功能可以节省能源，减少污染，有利环保。但是发动机启停不是任何时候都使用的功能，使用不当，甚至影响行车安全！

德国机油代理|手动关闭自动启停的情况

‌    在拥堵路段频繁走停时‌：虽然启停功能设计用于等红灯，但在严重拥堵、频繁启停的路况下，发动机反复启动可能增加积碳，反而影响燃油经济性和发动机寿命，且频繁的“熄火-重启”会降低驾驶舒适性。‌

‌    在坡道（上坡或下坡）上停车时‌：发动机熄火后，部分车辆的制动系统可能无法提供足够的保持力，存在溜车风险，尤其在冰雪或湿滑路面上更需谨慎。‌

‌    涉水行驶时‌：如果车辆需要通过积水路段，必须关闭启停功能。若发动机在水中意外熄火，再次启动时有极大概率将水吸入气缸，导致“水锤”现象，造成发动机严重损坏，且此类损失通常不在保险赔付范围内。‌

‌    进行精细泊车操作时‌：在需要反复挪车、低速调整的停车入位场景中，启停功能会频繁熄火，严重影响操作流畅性和安全性。
进口机油代理|系统自动禁用自动启停的情况
‌    电池电量不足或温度过低/过高‌：系统需要充足电力来重启发动机，若电池电量过低或温度极端（如严寒冬季），为保护电池和确保安全启动，系统会禁用启停。‌
‌发动机未达到正常工作温度‌：冷车状态下，为保护发动机和确保润滑，启停功能通常不会启用。‌
‌    空调系统处于高负荷运行状态‌：当空调（尤其是除霜模式）或暖风系统需要大量电力时，系统会优先保障空调运行，暂时关闭启停。‌

‌    车辆处于特殊驾驶模式‌：如选择“运动模式”等，系统会优先保证动力输出，禁用启停功能。‌

‌    安全条件未满足‌：如驾驶员未系安全带、车门未完全关闭等，系统会禁用启停以确保安全。‌
    为保障安全、车辆寿命和驾驶舒适性，在拥堵、坡道、涉水、泊车及极端温差使用空调时，建议主动关闭自动启停功能。同时，当系统因电池、温度或安全原因自动禁用时，应理解这是车辆的正常保护机制。‌