电喷车对燃油的要求，除使用无铅汽车外，还必须在汽油中加入清净剂，这因为：电喷车进油结构与化油器式汽车不同，汽油通过喷油嘴，将雾状的汽油在进气门打开时喷出来，比起化油器式发动机混合气来到说，它的汽油雾要浓的多，在不加清净剂时，对化油器式汽车而言，仅仅是油路肮脏问题，但对电喷车则不那么仁慈了，电喷式发动机在进气过程中，把雾状汽油直接喷向进气门，此时油道内的温度可能高达200度，共结果会在进气门上方，汽门杆和喷嘴上，极易形成积碳，导致气门关不严，缸压下降，发动机指标全面下降，气门道杆积碳多了，造成起动时气门冷粘连，发动机剧烈抖动，而喷嘴上积碳使进油不畅，发动机不能出力，从这意义上讲，没有清净剂的汽油，真可谓“电喷杀手”。

    要解决这个问题，德国普遍采用在汽油中加入清净剂的做法，新一代清净剂，可有效地在金属表面形成分子活化层，保护金属表面不结积碳，对原有的积碳颗粒，也可逐渐将其活化，慢慢去除，保护发动机。由于国内汽油产品尚混杂有不良品，为此为了保护电喷车，提倡在燃油中加入清净剂。