进口机油品牌代理|汽车使用到一定里程数后，会出现发动机抖动、动力减弱、油耗上升、发动机噪音加大、甚至出现烧机油的现象,这些症状可能是发动机内部积碳与油泥引起的。那么积碳与油泥如何形成的呢？

积碳是如何形成的

     进口机油品牌代理|积碳是由于燃油不完全燃烧而产生的较硬的黑色残留颗粒物质，由于没有及时随尾气排出强力附着在燃烧室四周的各个部件上面，常见的有燃烧室积碳、活塞积碳、喷油嘴积碳、节气门积碳等。

油泥是如何形成的

      进口机油品牌代理加盟|长时间慢速行驶、高温工况，机油容易产生油泥，在发动机不同部位中产生的油泥可分低温油泥和高温油泥。

低温油泥：

    在上下班短途拥堵行驶过程中，低速运转加大了喷油量，曲轴箱中的水分和燃油没有完全蒸发，对机油形成乳化，导致低温油泥的产生。

高温油泥：

    在高温情况下，造成机油的稠化，使机油的粘度发生了变化，随着时间或里程数的增长就形成了油泥的堆积。

积碳与油泥会对发动机产生哪些影响：

      进口机油品牌代理加盟|最典型的，积碳和油泥如果在活塞上沉淀，严重时会把活塞环粘死，活塞环失去张力，密封作用下降，会导致机油窜到燃烧室烧掉，也就是烧机油。发动机相互摩擦的零件表面如果有油泥和积碳的聚集，会加大机件的磨损，使摩擦损失增大，降低发动机功率。