机油的好坏是由基础油和添加剂决定的。基础油分矿物油和合成油。矿物油有颜色，而且矿物油相对浑浊一些。合成油2类以上随着级别的提升，级别越高越透明，3类基础油纯无色透明的。观看基础油，越清澈越透亮的越好。所以很多人通过观察油品的颜色来判断润滑油的品质优异与否，这是没有任何实际价值的判断方式。
德国润滑油品牌厂家
    合成油的基础油虽然是无色透明的，但随着添加剂的加入就决定了油品的颜色必然要发生改变。不同的厂家添加剂也不尽相同，所以单从颜色很难判断油品好坏。
    还有部分车主朋友错误的认为用过的润滑油颜色过深也是在润滑油不好造成的，润滑油最重要的服务对象是汽车发动机，这是一个由精密金属原件构成的系统。金属之间有相对的滑动与摩擦，润滑油就是为了有效减小这种摩擦和磨损。此外发动机的工作温度很高，燃烧做功的气体温度高达上千度，与之相邻的活塞、汽缸正常工作的温度也在600℃以上。润滑油就是在这样严苛的环境下工作的。
机油用后太黑了是油不好还是车不好
    燃烧的过程不可能是完全理想的，可能会有燃烧不完全的物质，也需要被润滑油及时清理出去。另一方面，我们希望尽量减少磨损，但也很难完全杜绝。所以磨损产生的金属碎屑也会逐渐混入润滑油当中。因此润滑油在工作过程中就会不断混入各种杂质，再加上本身也在高温工作过程中逐渐被氧化，因此也就需要定期更换。
德国润滑油品牌厂家|机油用后太黑了是油不好还是车不好
    混入了不完全燃焼物质的润滑油变黑当然也就是非常正常的。那么如果说使用过后的润滑油依然清澈如初，其实只有两个可能：一种就是使用时间很短，刚好车辆工况也比较好，燃烧也就比较充分。另一种更常见的情形则是不完全燃焼的物质以积炭的形式存留于发动机内，未能被润滑油及时清洁，长此以往会导致车辆动力不足、油耗升高等不良反应。

    在正常使用周期和正常工况之后，车辆卸出的旧油应是深棕色，对着阳光微微透光，同时质地均匀，没有肉眼轻易可见的杂质。因此，车辆保养时发现使用过后的润滑油清澈透明可并不是什么好事情哦，很有可能发动机未得到良好的清洁。