德国进口润滑油代理|现在很多发动机的排量基本都是1.5T或者2.0T，可是相同的排量，马力的差异非常之大。拿2.0T来说，常规2.0T发动机的马力在150-250匹之间，但是奔驰M133 2.0T发动机马力达到惊人的421匹。从150到400，这几百匹的差距是怎么来的呢？

一，涡轮增压器的差异

    德国润滑油代理|自从涡轮技术出现以来，马力的获取方式变得更为简单。只要发动机强度够高、油供足够，涡轮越大马力就越大。因此，同样是2.0T发动机，只要涡轮大了，马力自然就会更高。

    进口润滑油代理|奔驰M133受限于2.0的排量，因此采用了更大的涡轮叶片，增压数值达到了1.8Bar，是普通车型的两倍。以确保动力源源不断地输出。

    另外，不同的发动机，可能会采用不同的涡轮增压技术，比如单涡轮、双涡轮、电动涡轮等，这些技术的性能和效果也会有所不同。因此，涡轮增压技术是影响2.0T发动机马力差异的一个重要因素。

二，燃烧效率和压缩比

    进口润滑油|燃烧效率和压缩比会影响发动机的热效率，即发动机将燃料的热能转化为机械能的效率，进而影响发动机的扭矩和马力。燃烧效率和压缩比受到很多因素的影响，比如空燃比、点火提前角、缸内直喷、可变气门正时等。不同的发动机，可能会采用不同的燃烧系统和控制策略，以达到最佳的燃烧效率和压缩比。因此，燃烧效率和压缩比也是影响2.0T发动机马力差异的一个重要因素。

三，发动机调校

    发动机的材质、润滑、冷却、排气、调校等这些细节也会影响2.0T发动机的马力差异。比如，发动机的材质会影响发动机的重量、强度和耐久性，润滑会影响发动机的摩擦和磨损，冷却会影响发动机的温度和性能，排气会影响发动机的背压和排放，调校会影响发动机的输出特性和油耗等。

     奔驰在M133的基础上，AMG部门又公布了M139 2.0T四缸涡轮增压发动机，它的曲轴箱采用冷硬铸造工艺，在发动机的本体部分，工程师把冷硬铸造工艺运用到了铝合金曲轴箱上，将高温熔化的液态铝合金灌注到设计好的水冷模具内，让成品达到高密度的结构。通过这种工艺，使得M139的铝合金曲轴箱在重量以及强度方面得到了进一步的优化。在面对马力382匹，峰值扭矩480牛米时，能够从容应对。

    总之，大马力发动机基本上都是搭载在高性能车和豪华车型。对于普通家用车来说，厂家将2.0T马力定在200多匹左右是考虑到安全性能、经济性和实用性等因素。过高的马力会对车辆性能和操控稳定性产生一定影响，也会增加油耗和维修成本。