进口润滑油品牌金引擎|为什么涡轮增压发动机更容易烧机油
日期:2025-02-24 16:34:43 / 人气:13
进口润滑油品牌金引擎|涡轮增压汽车有着动力充足和环保节能的优点,但缺点也是很明显,如:发动机过热,最主要的是有不少车主反映涡轮增压相比自吸发动机更爱烧机油。这是为什么呢?
曲轴箱废气循环量大:涡轮增压发动机在运行时,气缸压力更大,导致窜气量也更大。窜气会进入曲轴箱,曲轴箱内的机油蒸汽会随着废气一起被吸入气缸,导致机油消耗速度加快。
增压器容易泄漏:涡轮增压器的转子轴与排气歧管之间存在一定的间隙,这个间隙会使一部分废气进入涡轮增压器内部,并与润滑油混合,导致机油消耗增加。
活塞环积碳:活塞环积碳会导致气缸壁上的机油刮不干净,特别是在缸内直喷结构冷启动时容易形成积碳,影响刮油和回油,从而导致烧机油。
气门油封损坏:气门油封是防止机油进入气缸的密封件,如果损坏或老化,机油会从破损处进入气缸,造成烧机油现象。
活塞环磨损:活塞环磨损或老化会失去对机油的控制能力,导致部分机油进入燃烧室参与燃烧,形成烧机油现象。
发动机内部积碳过多:发动机内部积碳过多会导致燃烧不充分,增加燃油消耗,形成烧机油现象。
油气分离器工艺问题:油气分离器分离不彻底,部分机油蒸汽随着混合气进入燃烧室一起燃烧,涡轮增压发动机对油气分离器的材质、设计要求更高,增加了烧机油的风险。
进口润滑油品牌|涡轮增压发动机转速越高,要求机油的抗剪切能力越强。只有这样,才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。因此,在选择机油时,应选择优质的全合成机油。
进口润滑油| 很大一部分涡轮增压汽车出现烧机油的情况,是因为车主没有按时更换机油,或是使用了劣质机油,导致主转动轴不能正常润滑和散热、涡轮增压器与进气管之间的密封件受损,造成漏油。所以在保养时,一定要注意检查涡轮增压器密封环的密封性、润滑油管和接头处是否渗油、涡轮增压器是否有异响和不正常的震动等。
作者:admin
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