德国品牌润滑油厂家招商|与传统的燃油发动机动力不同，油电混合动力汽车需要在电力驱动和燃油驱动之间不断进行切换，来达到很好燃油经济性。既然有燃油动力，就需要保养及更换机油。那么混动车型对机油有什么要求？用什么机油好呢？

    德国品牌润滑油|油电混动系统分别由燃油发动机、发电机和电动机组成，在低速和起步阶段，完全以纯电行驶；而当到达一定时速时，燃油发动机开始工作。

    德国润滑油厂家|这就意味着，混动车在低速行驶时候大多靠电机工作，发动机较难达到理想的工作温度，尤其在更低工作温度下，对机油的低温流动性要求高；

    德国润滑油招商|其次，如果低温环境下经常短途行驶，燃烧室内水分不易蒸发，发动机更容易产生乳化及低温油泥，那就对机油清洁性能要求高；

    另外，在城市拥堵路况下，混动车的发动机和电机之间会频繁切换，启停频次更高，会加剧机油的老化和性能衰退，所以对机油的抗磨、抗压性能及剪切力要求更高。

油电混动车型保养用什么机油好？

根据混动车的行驶条件，理论上建议选择黏度等级0W-20或5W-20质量等级SN/SP低摩擦系数的全合成机油，良好的流动性能保证低温启停的润滑效果。

另外，全合成机油的长效性好，添加剂含量是高于半合成与矿物机油的，润滑油的抗磨性能主要取决于抗磨添加剂，由于混动发动机特殊的抗磨需求，全合成机油添加剂含量与质量能很好的发挥抗磨作用，选择SL以上级别的全合成机油是没有问题的。

全合成机油能长效使用是由基础油的性质决定的，四类基础油PAO的抗氧化能力强，会减少油泥的生成。添加剂成分中，清洁分散剂的含量会比普通的机油高，清除发动机在工作时产生杂质的效果更好，这些杂质会与机油中的洁净分散剂发生化学反应溶解到机油中，全合成机油优异的流动性会加快杂质的过滤。

       总之，混合动力车在日常的保养中，应选择抗氧化能力和清洁能力更高的全合成机油产品，换油里程方面，可适当缩减。