德国机油代理|无论什么类型的机油最主要的作用是润滑与清洁，那为什么我们在使用全合成机油的时候就会感到车辆燃油节省与加速性要比半合成、矿物油好呢？

    其实，发动机燃烧室燃烧所产生的动能并没有全部用于驱动车辆，一部分燃烧能量变成热量消耗掉了。还有，发动机在运转时内部零件之间会产生摩擦，发动机自身摩擦阻力会消耗很大一部分燃烧产生的动能，真正用于驱动车辆的也就35%左右。

    所以，想要通过机油来达到车辆省油与提升动力的目的，就要想办法如何减小发动机内部的摩擦阻力。

    德国机油|全合成之所以较其它类型机油能节省燃油，是因为全合成机油有着优异的润滑性。

1，全合成基础油

    全合成基础油流动性好，那么引擎内部机件在摩擦的时候相对来说更顺滑，阻力更小，而且全合成机油有更好的低温性能，发动机启动的瞬间，机油能够迅速地在发动机的各个部件上建立油膜，起到润滑的作用，而矿物油流动性差，尤其是北方天冷的时候，有可能就需要更长的热车时间，原地热车不仅会耗油，而且还可能促使积碳的形成。

2，油膜厚度与强度

    机油的粘度取决于基础油，基础油粘度越小，油膜越薄，自然阻力越小，但是要为发动机提供足够的保护，需要较高的油膜强度，只有全合成基础油才能在相同的油膜强度的条件下提供较薄的油膜厚度，自然全合成油就会比矿物油要省油。

3，性能稳定

    机油代理|从全合成机油的稳定性上来说，也是发动机省油的重要原因，在同样的车况与工况下，全合成机油的挥发性是要比矿物油低很多，而矿物机油在长时间高温状态下比较容易老化，油的粘度会下降，汽缸整体密封性下降，燃油燃烧不完全，动力会下降，这会导致车主加大油门，来弥补动力的缺失，油耗自然上升，全合成机油高温下很难氧化变质，保证油压稳定，燃油燃烧更充分，发动机的工况也更好，可以更省一点油的。

    总之，使用全合成机油会降低发动机自身的摩擦力，发动机自身阻力降低了就会有更多的动能用于驱动车辆，这样燃油燃烧效率与车辆动力会得到一定的提升，让发动机达到最佳的工作状态，而且引擎噪音也会随着降低。