随着汽车发动机的不断改进，对于润滑油的工作条件也日趋苛刻，作为车主的您，对爱车的需求有了解几分呢？您知道爱车发动机需要什么样的润滑油吗？

1、适宜的黏度和良好的黏温性能

   发动机润滑油黏度关系到发动机的启动性和机件的磨损程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失等。机油黏度过大，流动性差，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗增大，机件磨损加大，清洗和冷却性差，但密封性能好。黏度过小不能形成可靠油膜，既不能保证润滑，密封性又差，磨损大、功率下降。通常负荷小、温度低、转速高的发动机应选用黏度小的油。反之，负荷大、温度高、转速低的发动机，则应选用黏度大的润滑油。

2、清净分散性能好

   由燃烧室漏出的气体中，燃烧产生的有机酸、烟、水分、硫的氧化物、氮的氧化物都进入曲箱，混入润滑油中。发动机在高温使用时，油本身也会产生各种氧化产物，这些产物与零件磨损产生的金属粉末等混在一起，在油中便生成油泥沉积物。这种沉积物，量少时在油中悬浮，量大时会从油中析出，对发动机会有下列影响：滤清器和油孔被堵塞、油的流动性差、给油困难、活塞环槽结焦、活塞环黏着、油耗增大、功率降低。

为防止上述故障，必须将发动机润滑油中的油泥除去，或使其在油中形成无害的悬浮液，另外，对汽油发动机由于油中水分而产生低温油泥是主要的，这样会引起机油循环系统的严重阻塞，也是必须去除的。所以要求润滑油要有很好的清净分散性能，以去除发动机内有害的油泥、积碳等沉积。

3、良好的润滑性

发动机负荷大，又大都是滑动轴承，承受很大的负荷，因此要求发动机润滑油在高负荷和极压条件下，必须有良好的油性和极压性，也就是说发动机润滑油必须有良好润滑性，才能保证使用。

4、酸中和性好

发动机润滑油中的劣化产物和窜气中的有机酸等，对金属有腐蚀性，而且柴油发动机所使用的燃料一般含有硫，这些硫燃烧后一部分和水所生成的腐蚀性的硫酸易使发动机产生腐蚀性磨损和其他故障。因此要求润滑油具有很好的酸中和能力。

5、氧化安定性与热氧化安定性好

发动机润滑油在高温下与氧化合而变质，氧化生成物（沉积物、油泥）的析出是造成发动机许多故障的主要原因之一。为防止氧化，要求润滑油有极好的氧化安定性和热氧化安定性，能更有效地防止氧化变质，使油的使用寿命大大延长。发动机油在活塞与汽缸间呈薄层状态，如热氧化安定性不好就易生成漆膜，造成黏环和拉缸，所以要求热氧化安定性好。

6、良好抗泡沫性

油在油底壳中，由于曲轴的强烈搅动和进行飞溅润滑的结果，很容易形成气泡，含泡沫的润滑油润滑性能下降，同时会使泵抽空，导致故障，这是对润滑油抗泡性能的考验。

为防止窜气中的腐蚀气体和水分进入曲轴箱而产生的锈蚀及腐蚀作用，因此还要求发动机润滑油具有抗腐蚀、防锈性能。发动机润滑油和其他润滑油在使用条件方面的区别是受燃烧室窜气的影响大，因此，发动机油的性能除防止自身氧化变质外，重点是使来自外部的各种混入物无害化。

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