进口润滑油代理|机油如何选择

日期:2018-05-16 13:24:16 / 人气:1359

    从养车成本考虑:
    第一:矿物机油,如果车辆行驶里程并不算多,半年5000公里,能保证及时保养的。或者排量较低,非涡轮增压、经济型车辆的话,矿物油就比较适合你,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以使车辆的保养更具经济性。
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    第二:半合成机油,它是矿物油和全合成机油按比例勾兑,再加入添加剂的一种混合产品,性能比矿物油好,属于很均衡的产品,性价比不错,7500公里换油周期,大多数车型均可选用。
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    第三:全合成机油,在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多,在冬季同样的粘度,全合成机油会更快启动车辆,到达润滑点更迅速。高温时,全合成油因为抗氧化性能更好,所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多,基本在10000公里以上,虽然成本较高,但是比较换油次数和性能表现后,并不一定比前两种油高很多。
    不要低于车型要求:
    第一,对于涡轮增压车,就必须要配合全合成机油使用。当涡轮开始工作的那一瞬间,发动机扭矩会成倍增加,而根据涡轮增压技术的原理,此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。因为全合成机油的基础油分子排列整齐,具备较高的油膜强度,能满足涡轮发动机高温高转对油膜的要求。
    第二,大排量轿车、SUV车型、越野车,这类车型特点是:自重大、发动机功率高,导致发动机的工作温度、机油温度高于普通轿车。除了车辆自备的散热系统外,还需配合使用高性能的机油,全合成机油中基础油本身抗氧化能力强,与其所含有的抗氧化剂可以有效的抵御高温状态下的机油氧化变质,避免油膜破裂,从而维持机油正常工作。

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    德国进口金引擎机油,钛金5W30全合成润滑油优越的高温高剪切粘度(HTHS=3.65)确保了发动机在高温高转速运转的情况下油膜的稳定性。独特的高科技配方可确保较薄的油膜具有超强的油膜强度,结合独特的降噪低摩技术可最大程度的减少摩擦损失以增加功率和扭矩、降低发动机噪音及温度,从而有效的提高燃油效率,适合于所以涡轮增压及自然吸气发动机

作者:admin


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