进口润滑油厂家直供|斯巴鲁、JEEP自由光烧机油怎么办
日期：2018-05-14 13:05:34 / 人气：1209
斯巴鲁烧机油的主要成因，来自于他引以为豪的“水平对置发动机”。
进口润滑油厂家直供
横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，气缸上半部往往机油过少，导致气缸的上半部分得不到充分的润滑，就难免会出现偏磨现象，造成密封性下降，机油过多的进入到燃烧室参与燃烧。为了配合涡轮增压发动机高温高转速的特点，近些年斯巴鲁通过活塞表面镀钼金属涂层来强化耐磨性能，同时采用高硬度钼铬合金钢铸造曲轴，虽然有所缓解烧机油的现象，却依旧要耐受偏磨之苦。
说道烧机油不得不说机油本身，这也是缓解斯巴鲁烧机油的一个突破点，本质上，水平对置发动机相比直列发动机精密度更高（间隙更小），只有使用低粘度机油，才具有较好的流动性，才能进入到细小的间隙中充分润滑，斯巴鲁发动机也不例外，主打0W20粘度机油，但市场上能经得起考验的0W20机油真没多少，要么粘度指数低，要么油膜强度不够，要么闪点低的可怜，导致在高温下粘度下降过快，变得更稀，更意挥发，油雾进入油气分离器后就会分离困难，从而进入燃烧室燃烧。遇到这种现象，很多汽修厂师傅都是提醒车主添加粘度更高的机油，并提醒不要暴力驾驶，为了缓解烧机油而不得不牺牲驾驶乐趣。
斯巴鲁、JEEP自由光烧机油怎么办
JEEP旗下不仅是自由光包括其它发动机不分排量前期保养用错机油都会烧，主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的，0W20本身机油较稀，在高温时要求建立足够的油膜强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多jeep的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，4S店的0W20机油根本不达标，导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，保护能力下降，加大了磨损，发动机烧机油现象更严重了。
进口润滑油厂家直供
横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，气缸上半部往往机油过少，导致气缸的上半部分得不到充分的润滑，就难免会出现偏磨现象，造成密封性下降，机油过多的进入到燃烧室参与燃烧。为了配合涡轮增压发动机高温高转速的特点，近些年斯巴鲁通过活塞表面镀钼金属涂层来强化耐磨性能，同时采用高硬度钼铬合金钢铸造曲轴，虽然有所缓解烧机油的现象，却依旧要耐受偏磨之苦。
说道烧机油不得不说机油本身，这也是缓解斯巴鲁烧机油的一个突破点，本质上，水平对置发动机相比直列发动机精密度更高（间隙更小），只有使用低粘度机油，才具有较好的流动性，才能进入到细小的间隙中充分润滑，斯巴鲁发动机也不例外，主打0W20粘度机油，但市场上能经得起考验的0W20机油真没多少，要么粘度指数低，要么油膜强度不够，要么闪点低的可怜，导致在高温下粘度下降过快，变得更稀，更意挥发，油雾进入油气分离器后就会分离困难，从而进入燃烧室燃烧。遇到这种现象，很多汽修厂师傅都是提醒车主添加粘度更高的机油，并提醒不要暴力驾驶，为了缓解烧机油而不得不牺牲驾驶乐趣。
斯巴鲁、JEEP自由光烧机油怎么办
JEEP旗下不仅是自由光包括其它发动机不分排量前期保养用错机油都会烧，主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的，0W20本身机油较稀，在高温时要求建立足够的油膜强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多jeep的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，4S店的0W20机油根本不达标，导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，保护能力下降，加大了磨损，发动机烧机油现象更严重了。
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作者：admin
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