德国机油工厂|什么是真正的全合成机油
日期：2018-05-12 13:31:26 / 人气：2036
现在市场上矿物油经加氢裂变后，成品油被很多厂商标注为：合成技术机油、合成机油。这只是一种性能接近于PAO全合成油的一种合成机油，很多人就认为这就是全合成机油！
什么是真正的全合成机油
其实，机油里只含有PAO或酯类合成物, 这种润滑油才被称为全合成机油，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多。
SN级别的机油都是全合成吗？不全是，SN、SM、SL、SJ等是指油的等级，API制定的机油等级主要取决于添加剂的含量和性能。
并不是矿物油中就没有SN级，或者全合成油中就没有SJ级。矿物油、半合成、全合成是润滑油的种类。全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品。所以全合成与半合成、矿物油区别就在基础油上。
德国机油工厂
全合成机油所选用的PAO在相同的环境中，不论是高温润滑性能，还是更换周期都要比半合成的基础用油好的多，尤其是在润滑性能方面，全合成所使用的PAO 粘温性能更好，而且全合成机油的油膜附着时间要比半合成机油长很多，这也是为什么全合成机油要比半合成机油耐用的原因。在添加剂方面半合成机 油跟全合成机油之间差别不是很多大！
全合成机油适合什么车?理论上来说，什么车都能用全合成油，不过能用并不代表合适用。当然除了下面这些车型以外：一个是带涡轮增压发动机的车型，当增压器开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时附着在发动机机件上的机油油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。而且涡轮增压发动机激烈工况下会产生上千度的高温，对机油的高温性能提出更高的要求，由于全合成机油的基础油分子排列整齐，抗外来干扰能力突出，有高温蒸发损失小，抗氧化能力强的特性，所以全合成是涡轮增压的必选机油。第二，大排量轿车也最好使用全合成机油。这一类车的共同点就是自重大、功率高，导致发动机及机油的工作温度也很高，为了保证机油性能的稳定，就有必要选择高温性能更稳定的全合成机油了。
什么是真正的全合成机油
其实，机油里只含有PAO或酯类合成物, 这种润滑油才被称为全合成机油，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多。
SN级别的机油都是全合成吗？不全是，SN、SM、SL、SJ等是指油的等级，API制定的机油等级主要取决于添加剂的含量和性能。
并不是矿物油中就没有SN级，或者全合成油中就没有SJ级。矿物油、半合成、全合成是润滑油的种类。全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品。所以全合成与半合成、矿物油区别就在基础油上。
德国机油工厂
全合成机油所选用的PAO在相同的环境中，不论是高温润滑性能，还是更换周期都要比半合成的基础用油好的多，尤其是在润滑性能方面，全合成所使用的PAO 粘温性能更好，而且全合成机油的油膜附着时间要比半合成机油长很多，这也是为什么全合成机油要比半合成机油耐用的原因。在添加剂方面半合成机 油跟全合成机油之间差别不是很多大！
全合成机油适合什么车?理论上来说，什么车都能用全合成油，不过能用并不代表合适用。当然除了下面这些车型以外：一个是带涡轮增压发动机的车型，当增压器开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时附着在发动机机件上的机油油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。而且涡轮增压发动机激烈工况下会产生上千度的高温，对机油的高温性能提出更高的要求，由于全合成机油的基础油分子排列整齐，抗外来干扰能力突出，有高温蒸发损失小，抗氧化能力强的特性，所以全合成是涡轮增压的必选机油。第二，大排量轿车也最好使用全合成机油。这一类车的共同点就是自重大、功率高，导致发动机及机油的工作温度也很高，为了保证机油性能的稳定，就有必要选择高温性能更稳定的全合成机油了。
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