涡轮增压发动机确实比普通的自然吸气发动机要娇贵一些，其实保养并不复杂，掌握好机油。涡轮增压引擎选择品质较好的机油，因为涡轮引擎在运作的时候，有一部分机油会流入涡轮的主转轴进行润滑、冷却。劣质机油的流动性低，而且散热能力也差。假如长期使用劣质机油，直接导致涡轮的运行不顺畅，那么涡轮距离损坏的时间就不远了。
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    另外，无论车子是自然吸气发动机，还是涡轮增压发动机，你都必须在一定的公里数之后更换机油。当然，由于涡轮引擎的工作温度比较高，它比自然吸气引擎的保养时间还要准点准时一些。不过，现在很多涡轮车型都有窝心而体贴的设计——配置相关的传感器能让车主第一时间知道机油出现变质或及时提醒车主更换状况不好的机油。
涡轮增压发动机保养要点
    涡轮增压发动机在熄火之前最好维持一两分钟的怠速，同样的原因是因为机油，机油在涡轮的功用为润滑还有散热，如果你突然熄火会让原本就带有温度的机油停留在固定位置不动，这样完全起不到散热作用，而且机油会出现结成固体状的情况，这样也会导致涡轮受到伤害，当然，这些只针对没有老一代的涡轮引擎而言，配置了延时熄火的车型可以忽略。
德国润滑油品牌|涡轮增压发动机保养要点
    涡轮增压车型，请使用全合成机油，当增压部件开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，全合成机油才能满足高油膜强度的要求。

    转速越高要求机油抗剪切力越强，剪切力是机油黏度稳定性的保障。只有这样才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。而全合成机油优于普通矿物机油，尤其是抗剪切力方面的优势特别突出。

    钛金5W30加速比较轻快，这还是由于其优异的流动性所致，较薄的油膜，却坚韧，HTHS（高温高剪切粘度）高于3.65，高负荷高苛刻环境下保护能力强。正是由于独特的基础油配方，因此在苛刻的条件下依然能维持足够的油膜来保护发动机。
    结合独特的降噪低摩技术可最大程度的减少摩擦损失以增加功率和扭矩、降低发动机噪音及温度，从而有效的提高燃油效率，适用于所有涡轮增压发动机。