发动机拉缸的原因|大连|德国高端机油品牌

日期:2019-11-08 10:44:28 / 人气:27

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发动机拉缸的原因|大连|德国高端机油品牌

    发动机气缸在正常的使用下,是逐渐磨损的,拉缸是指活塞与气缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤,拉缸和咬缸。其损伤程度虽有不同,但都称之为拉缸。
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造成拉缸的主要原因有以下几种:
(1)活塞与气缸配合间隙过小
(2)活塞与气缸之间润滑不良,机油选用不当
(3)活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞销卡簧折断或脱落
(4)活塞和活塞环倾倒一侧,紧压气缸壁上
(5)发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转
(6)发动机冷却不良,冷却系统有故障
(7)机油不清洁,含大量杂质
(8)长期超载低速行驶
(9)非正规厂家生产的气缸硬度低,质量差
(10)空气滤清器失效,空气杂技混入燃烧室后落入气缸壁上
发动机拉缸的原因


排除机械故障而追究至机油方面,有四方面因素
    (1)机油粘度选用不当。车辆使用年久,气缸有一定程度磨损,应选用基础粘度稍高一点的机油。即原推荐使用5W-30,气温条件许可时改用40油,但也不应该选用过程高芭的油,始原5W-40突然改用50油,有可能油稠难以达到气缸壁而润滑失效而拉缸。
    (2)选用机油级别不当,推荐使用SN,SM级油,不同级别机油含添加剂是不同的,而极压抗磨损程度不同,并非单纯靠高粘油就能弥补得了。选用低档油可能会因抗磨损不足而拉缸。
    (3)机油杂质过多。机油使用一段时间后多少会有变质且产生油泥积炭之类物质,如果油油输送系统的滤网有问题,如机滤,集滤器等过滤失效,让混有杂质的机油带至气缸处也会拉缸。
    (4)空气滤清器失效,让有杂质的空报导进入发动机内部,杂质混落于机油中,这对易烧机油,窜气的车辆影响较大。
德国高端机油品牌|发动机拉缸的原因
    可见造成拉缸故事,机械故障与润滑系统故障均有可能导致。机油自身质量问题导致拉缸可能性很少,与机油油质关系不大,关键在于车主如何选用,平时怎样维护保养车辆。

作者:admin


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