金引擎全合成润滑油来自德国，专注品质！诚招全合成机油代理，金引擎全合成机油采用优质的合成基础油和专门针对德系车辆研发的添加剂，执行欧洲汽车制造商协会ACEA的标准，全系产品的HTHS值都在3.5以上，减少发动机磨损的同时提升动力与燃油经济性，金引擎全合成润滑油在德国的换油周期最短为１５０００公里，并且换油时添加剂含量不低于新油时的５０％（添加剂含量远高于行业标准）.获得德系全系认证：奔驰、宝马、保时捷、大众（奥迪）。
什么是全合成机油

机油的基础油里只含有PAO（Poly Alpha Olefin)聚a烯烃或酯类合成物, 这种润滑油才被称为全合成机油(fully synthetic)，才是真正的化学合成机油。
在市场上标记有EHVI和VHVI的这类所谓加氢裂变油（矿物油加工而来），它们大多数属于高度精炼的第三类矿物油(GroupIII)，多被机油厂商标注为：合成技术机油、全合成机油，这只是一种性能接近于PAO全合成油的一种半合成机油。在2000年之前，只有以100%PAO或酯类为基础油的润滑油，才会在包装上印上“FullSynthetic”（全合成）这二个英文字。在1999年，美国消费者维权机构“Better Business Bureau”，裁定美孚对嘉实多不应在以第三类基础油制成的机油上印有“Full Synthetic”字句的指控不成立，原因是“FullSynthetic”在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。自此以后，很多润滑油制造商纷纷称他们以第三类基础油制成的产品为全合成油。导致很多人就认为：“这就是全合成机油！”其实不是的。
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低温方面：相对于半合成机油，由于全合成机油的粘度指数高，在低温流动性上要好很多，在冬季，同样的粘度，全合成要比半合成、矿物油更快启动车辆，机油到达各润滑点更快，减少冷启动时的磨损。
高温表现：全合成机油使用的温度范围更广，抗氧化能力和高温稳定性强，换油期限也更长，在一年或10000公里以上二者先到为准；HTHS（高温高剪切粘度）普遍较高，高温保护好。同样的油膜要求，全合成机油可用较低的黏度就可达到较高的油膜强度，而半合成、矿物机油就需要使用相对全合成机油“更高”的黏度才可达到同样的油膜效果。
进口机油招商|什么是全合成机油
总之，全合成机油具有低温启动更加顺畅、润滑性能进入状态迅速、高温转速攀升更快的优点，在相同的工作环境里，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，全合成机油才是你的最佳选择。