寒冷的天气对发动机影响是极大的，尤其是机油，低温下机油会变稠，需要更长的时间流动至发动机摩擦部件来提供润滑和保护。这种情况对发动机磨损是巨大的，所以机油的低温流动性成为减少发动机磨损的关键，那么全合成机油跟半合成、矿物油相比在冬季具有哪些优势呢？

1，粘度指数高

粘度指数用来表示机油粘度随温度变化而变化的性能。粘度指数越高，机油粘度随温度变化改变越小，保证粘度稳定。全合成基础油PAO通过人为控制加以化学反应，达到预期的分子形态，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力很强，具备粘度指数高的特性，所以使用PAO作为基础油的全合成机油相比于同等粘度的半合成与矿物油具有良好的低温流动性，在严寒的情况下仍能保持适当的粘度与优越的流速，减少发动机冷启时的磨损。

2，不含石蜡

严格定义，矿物油与半合成机油均属于石蜡基机油，基础油都是从原油中提炼，即便是提纯度较高的三类基础油，也含石蜡成分，蜡分子在低温下易结晶，因此机油会变得粘稠。与之相比，四类基础油PAO不含石蜡，低温下不受结晶的影响，具有很好的流动性，所以全合成能轻松地被泵送至各个发动机的零件，从而为汽车起动提供有效摩擦保护，使发动机更快速地起动，有助于延长发动机的寿命。

综合以上，全合成机油的高粘度指数，确保低温启动更加顺畅、润滑性能进入状态迅速、高温转速攀升更快的优点，如果冬季想发动机更好的启动减轻磨损，建议更换高性能全合成机油来保护发动机。