发动机烧机油会引发车辆：积碳增加、怠速不稳、动力下降、油耗升高、尾气超标等不良后果，最严重的表现为发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤，造成维修难度及成本大幅度提高。那么“烧机油”都有那些表现，如何预防呢？

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1，凉车启动，尾气蓝烟

如果清晨车辆启动，尾气出现蓝烟，在发动机充分热起来之后蓝烟消失，这是典型的气门油封故障。由于气门油封老化，造成密封性下降，在重力的作用下，机油会渗入气缸内，当发动机点火时渗入的机油在燃烧室参与燃烧。

2，车辆加速，尾气蓝烟

由于城市路况、燃油的不完全燃烧，积碳、过氧化物、漆膜的形成是不可避免的这样会造成活塞环的粘连，其张力下降，出现与汽缸内壁密封不良的效果，导致机油直接从曲轴箱进入了燃烧室，导致烧机油。在车辆加速发动机转速急速攀升的时候，排气管会有明显的蓝烟排出。

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3，情况严重

从车辆启动到行驶尾气一直有蓝色烟雾，说明发动机磨损和烧机油情况已经相当严重了，必须要检测大修，避免出现更为严重的故障。

综合以上烧机油现象，归根结底就是“密封性差了”，那么车辆在日常保养应注意哪些问题，才能避免和缓解爱车烧机油呢？

1，机油选择不能马虎

既然烧的是机油，就先从机油本身做文章，选择抗氧化能力与清洁能力较强的合成机油，从而减少油泥与积碳对发动机内部的磨损和密封性的影响。其次，选择高闪点的机油可以避免，由于发动机高温导致机油挥发所引起的烧机油现象。另外，选择粘度指数较高的机油，低温时启动顺畅减少冷启动的磨损，油膜厚度不会因为高温变的太薄，从而保证活塞与汽缸壁之间的密封性，减少烧机油的几率，全合成机油还有很好的橡胶保护性与有色金属元件防腐蚀性，保证发动机健康运转。

2，驾驶习惯

避免长时间热车和怠速行驶，长时间热车发动机会过量喷油来确保燃烧，未完全燃烧的燃油会产生的较硬的碳黑色残留物质，怠速行驶空气流量进入引擎内部也就变小，对积碳的冲刷作用变得很弱，会促进积碳的沉积。新车磨合期时注意，勿激烈驾驶，避免紧急制动和急加速，减少负重。

3，添加合格燃油

不要图一时便宜加注不合格燃油，劣质燃油含有较多的硫化物，既会对发动机产生腐蚀，也会在活塞环槽等地方形成过多积碳。一定要到正规加油站添加燃油。

4，按时做保养

不要超额使用机油，机油在使用一段时间后，由于油品氧化、污染等会使其自身的品质下降，抗磨性、抗腐蚀性等性能减弱。除按时更换机油、机油滤清器外，还需要及时更换空气滤清器，若空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油渗透进燃烧室引起烧机油。