德国润滑油招商加盟丨对于涡轮增压的汽车应该用什么润滑油

    现在越来越多的车主追求速度与激情所带来的刺激与满足感。所以说，在选择车子的时候。“爆发力”“推背感”这些都是选车的主要方向，那么，买车人的要求自然是市场的需求。于是乎全球主流车厂大都在最近几年转向涡轮增压的阵营，排量虽小，但马力和扭矩却有非常好的表现。
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    涡轮增压发动机原理：涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机，它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)。涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸，当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
对于涡轮增压的汽车应该用什么润滑油
    虽然涡轮发动机工作起来很火爆，可是也是容易受伤。需要小心呵护哦，特别是润滑油一定要来点好的。是因为，发动机机身：缸体温度以及燃烧室的压力要远远高于自然吸气发动机，工况更苛刻。涡轮增压器：高温1000℃左右，转轴速度：200 000转/min叶轮轮轴(涡轮增压器部件)的转速往往达到8万-12万rpm，轮轴高速转动所产生的热量也非常惊人。
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    金引擎润滑油 打造镀金引擎 特有镀金油膜分子为引擎提供完美保护 发动机的正常磨损主要就是冷启动磨损和冷车磨损，占总磨损的75％左右。汽车每天的第一次启动时，机油都沉在油底壳中，发动机内部处于无油的状态，而机油输送到部件摩擦表面需要一段时间，这段时间造成的磨损是很剧烈的。另外，汽车刚启动时，机油温度低，粘度大，机油不能进入输送和润滑的最佳状态，磨损也是比较剧烈的。如果能解决以上问题，那么发动机的寿命至少会延长一倍以上。为了完美的解决上述问题，金引擎研发了金油膜技术，该技术采用了金引擎特有的含纳米金属颗粒的油膜分子，它会在引擎内部形成一层金油膜，在引擎启动瞬间提供完美保护。金油膜技术的应用确保了金引擎系列产品的高温高剪切粘度（HTHS）都在3.5以上，即使是XW-20及XW-30这样的低粘度油品也具备较高的油膜强度，即便在最恶劣的极端条件下，金引擎的金油膜也能使用发动机的需求，使引擎保持更强劲，更持久的运行，让驾驶者随时随地尽情驾驶。