润滑油可以分为矿物质润滑油、半合成润滑油和全合成润滑油，那么半合成润滑油介于矿物油与全合成润滑油之间的位置，最高品质为全合成润滑油，矿物润滑油价格又便宜到令人发指的地步，那么半合成油有哪些优势呢和特点呢。

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    大家都知道润滑油的类别是根据基础油进行分类的，采用的基础油级别越高润滑油的级别也是相应的会提高，半合成润滑油的基础油多采用二、三类基础油调配，甚至一些中高端的半合成润滑油会加入四类基础油作为添加剂使用来提高润滑油的整体性能。
    II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。
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    II类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。
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    二、三类基础油虽然是在矿物油的基础上得来的，但是通过加氢裂解等化学方式进行分子链的重塑，稳定性与分子排列的整齐性都已经是很大程度上的飞跃，不仅可以增强保护、润滑增作用，而且长效性上至少要比同级别的矿物润滑油延长50%以上。
    至于要与全合成润滑油进行比较，劣势自然也是稳定性和长效性两个方面稍显逊色，但是经济性承受能力却显得的更加实惠，毕竟全合成润滑油在一些中低端车辆上使用还是相对有一点难以接受的。