德国机油代理|大众国六车型上市后，发动机养护厂家建议使用低灰分机油，而大众新标准的低灰分机油很多都是蓝色的，“大众蓝油”对很多车主来说就此蒙上了神秘的面纱，它为什么是蓝色的？大众国六B车型必须要用“蓝油”吗？

    先讲讲国六车型，国六车型区别于国五无非就是排放更低、油耗更加经济，为了满足这个需求，很多车辆的排气管都搭载了GPF（颗粒物过滤器）；油耗方面，发动机更加小型精密化，不得不改用更低粘度的0W-20机油。

    都知道到大众一直是40粘度机油的忠实粉丝，为了想要0W-20机油达到极高的润滑保护性能，大众做了N次台架实验及实际检测，最终推出了VW 508 00/509 00机油规范标准，机油标号是0W-20。

“蓝油”的真像是什么
    市面上无论什么粘度的机油产品基本上是金黄透明的，而“大众蓝油”的出现无疑是表明它的特殊性：
1，低灰分
    VW 508 00/509 00标准基于ACEA C5级别改进而来的，C级认证主要是用于带有后处理系统的柴油、汽油引擎车型，也可以理解为低灰分机油。就是为了兼容国六B车型加装的颗粒捕捉器。
2，机油粘度低了

    国六以前的大众车型，使用5W-40粘度机油几乎是常态化，而大众国六B车型的出现，机油粘度的选择就不能40一撸到底了，而是要选择508\509标准的0W-20机油。

    所以，为了表示大众VW 508 00/509 00机油的特殊性，同时又怕车主用错，所以机油生产企业想到了把机油染色，染色后的机油呈蓝绿色，“大众蓝油”就这样出现了。

    上面也说到了，机油都是金黄色的，因此大众“蓝油”就显得特别扎眼，瞬间神秘感十足，其实这种蓝色就是一种染色添加剂。

染色剂的作用有二:
一，识别用

    比如ATF自动变速箱油很多都是染成红色，以便漏油时有利于识别和维修。

二，行销广告用
    例如日本的二行程机油大部分都染成淡蓝色或红色，这也是为了宣传基础油精练程度高,颜色淡，才有可能染色，大众的蓝油也是如此，也是一个商业宣传手法。

    染色剂除了这两种作用，对机油性能的提升无任何帮助。

大众国六B车型必须要用“蓝油”吗？

    当然不是，只要是满足大众VW 508 00/509 00标准的机油都可以，没有颜色之分，因为全球有很多机油企业在调制生产大众VW 508 00/509 00标准的机油，都是传统的金黄色，核心是在基础油与添加剂配方上，减少了染色这道程序而已。

    总结一下，新款国六B大众车型建议使用VW 508 00/509 00标准的机油，508\509可以是蓝色也可以是金黄色。