现在用哪款机油好?

日期:2018-08-04 14:03:13 / 人气:1090

"矿物机油,如果车辆行驶里程并不算多,半年5000公里,能保证及时保养的。或者排量较低,非涡轮增压、经济型车辆的话,矿物油就比较适合你,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以使车辆的保养更具经济性。
半合成机油,它是矿物油和全合成机油按比例勾兑,再加入添加剂的一种混合产品,性能比矿物油好,属于很均衡的产品,性价比不错,7500公里换油周期,2.4以下排量的自吸或者入门级涡轮增压发动机的车型均可选用。
全合成机油,在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多,在冬季同样的粘度,全合成机油会更快启动车辆,到达润滑点更迅速。高温时,全合成油因为抗氧化性能更好,所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多,基本在10000公里以上,虽然成本较高,但是比较换油次数和性能表现后,并不一定比前两种油高很多。如果你的车辆是以下车型就必须使用全合成机油:
第一,对于涡轮增压车,就必须要配合全合成机油使用。当涡轮开始工作的那一瞬间,发动机扭矩会成倍增加,而根据涡轮增压技术的原理,此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。
第二,大排量轿车、SUV车型、越野车,这类车型特点是:自重大、发动机功率高,导致发动机的工作温度、机油温度高于普通轿车。除了车辆自备的散热系统外,还需配合使用高性能的机油,全合成机油中基础油本身抗氧化能力强,与其所含有的抗氧化剂可以有效的抵御高温状态下的机油氧化变质,避免油膜破裂,从而维持机油正常工作。
德国机油品质不错,生产标准高,严格执行ACEA(欧洲汽车制造商协会)的技术指标,产品等级与质量都要超过API的标准,进口金引擎全合成,德系车使用反馈很好,可以减少烧机油现象,基础油全系为4类PAO,建议使用。

作者:admin


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