Polo这个车子是不是烧机油？
日期：2018-07-23 15:19:41 / 人气：1082
要想减轻德系车辆烧机油的问题，要在保养上下功夫，最主要的就是机油的使用，首先，德系车的压缩比高于其它车系，所以发动机工作时温度较高，如果机油的高温稳定性差，造成机油蒸发，加快机油消耗。第二，德系发动机活塞与汽缸壁间隙较大，活塞环的韧性很好但张力较弱，如果机油的清洁能力不强，活塞的积碳得不到及时清洗，会加大汽缸壁的磨损，密封性下降，烧机油不可避免。第三，国内燃油质量较差，再加上国内拥堵的路况，频繁启停，导致生成过多积碳。国内润滑油市场也不规范，油品质量参差不齐，导致积碳不能及时清洗，油泥过多，加大了发动机磨损，造成了德系车辆水土不服的情况。第四大众发动机汽缸内壁有网状格，目的增加机油存储，达到高度润滑，但加大了机油需求量，活塞容易将机油带到燃烧室。所以选择一款好的机油，能缓解德系车辆烧机油的问题，建议使用德国原装进口的全合成润滑油，产品是基于ACEA（欧洲汽车制造商协会）的标准来生产，在清除积碳能力，分散油泥能力，抗磨损能力都高于API（美国石油学会）的标准，而且在高温保护上也有上乘的表现。德国‘金’‘引’‘擎’5W40全合成润滑油采用优质的清净剂和分散剂在清净积碳能力，分散油泥能力上高于API的执行标准，有效清洁活塞积碳恢复活塞环弹性加强密封，减少机油流失。钛金5W40全合成润滑油独特的全合成基础油配方与高品质添加剂科学调和，增强了油品的热稳定性，产品具有220度的高闪点，在发动机激烈工况下，体现强有力的抗高温蒸发和抗高温氧化能力，在缓解德系车辆烧机油上效果显著。
作者：admin
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