德国原装机油厂家|换机油怎么总剩一点
日期：2018-05-17 14:07:43 / 人气：1355
平时对于汽车来说做保养最常见的就是换发动机机油，可是有些车主朋友们会发现，往往加机油的时候整桶新油会剩下一些怎么也加不进去，毕竟有机油尺的刻度限制，加多了反而烧机油造成车辆冒蓝烟、加速无力、爆震。所以说也不能多加进去。
换机油怎么总剩一点
其实车主们根本不需要担心，正常发动机机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等一系列作用，发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面，因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤，然后才会使得机油进入润滑油道，这样的话，对发动机内部不会有一定的损伤。
德国原装机油厂家|换机油怎么总剩一点
机油在润滑作用上，一些部位因机械构造原因可能无法正常依靠机油道润滑，也只能靠飞溅润滑，即依靠曲轴平衡和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到气门、顶柱、缸壁等部位，如果将汽车保养的旧机油全部放干净，当启动发动机时这些地方没有残留的机油润滑的话，反而会大大损伤发动机。
德国原装机油厂家
换机油怎么总剩一点
其实车主们根本不需要担心，正常发动机机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等一系列作用，发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面，因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤，然后才会使得机油进入润滑油道，这样的话，对发动机内部不会有一定的损伤。
德国原装机油厂家|换机油怎么总剩一点
机油在润滑作用上，一些部位因机械构造原因可能无法正常依靠机油道润滑，也只能靠飞溅润滑，即依靠曲轴平衡和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到气门、顶柱、缸壁等部位，如果将汽车保养的旧机油全部放干净，当启动发动机时这些地方没有残留的机油润滑的话，反而会大大损伤发动机。
作者：admin
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