德国原装进口润滑油厂家——金引擎润滑拥有60多年的生产高品质润滑油的经验。其研制生产的著名品牌金引擎润滑油采用世界优质基础油和顶级添加剂，利用德国最新合成科技配制而成，获得了德国全车系的认证。

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    1934年美国人F.W.Sullivan等合成了聚a-烯烃，在此同时，德国人H.Zorn也发现了与Sullivan相同的制备合成烃的方法，从1939年开始，德国人利用石蜡裂解所得的a-烯烃生产聚a-烯烃润滑油。
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    在1935年左右，美国康宁玻璃厂研究了有机硅聚合物的制备方法，得到了性能突出的线性和铰链聚合产品。随后，道康宁公司做了进一步研究，采用格氏反应，在1946年通用电气公司用直接合成法生产硅油。
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    在1949年至1953年间，壳牌公司研究了有机磷化合物作为合成润滑油和液压油的可能性，找到了芳基磷酸酯可作为难燃液压液，先用于民用飞机，后用于工业液压设备和海军舰船上。
    为了研制原子弹．在二战中美国发展氟油，用于六氟化铀气体扩散的润滑。随后前苏联亦开展了氟油的研究工作。到60年代，氟油的制备技术一直处于绝密状态。
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    在70年代以前，由于合成润滑油的产量小、价格高，主要在军工部门应用。进入70年代后，由于能源危机和汽车等民用工业的技术进步，出现了一些特殊润滑问题，使合成油找到了更广阔的应用场合，特别是应用在工业上。到80年代末，全世界合成润滑油的总产量达到13.6万吨/年，到2004年已经超过100万吨。合成润滑油需求量的迅速增长主要有以下几方面的因素：首先是高科技的发展对润滑剂的要求更苛刻，机械设备的体积缩小、负荷增加、精密度提高、使用寿命延长、要求润滑油用量少，同时能耐高、低温、重负荷、长寿命。其次，由于资源短缺，普遍要求节能。合成润滑油可利用动植物油及其它化工原料制备，扩大了原料来源，而且合成润滑油用量少、蒸发量小，补加量少、寿命长，最终可减少用量，达到了节约能源的目的。再一方面，新世纪对环境保护的要求更高、更全面。矿物油不能生物降解，而酯类合成油、低分子的聚a-烯烃油及聚乙二醇都有很好的生物降解性能，可以满足新世纪的环保要求。