进口机油加盟|烧机油三种情况分析
日期：2018-05-02 09:25:25 / 人气：1600
进口机油加盟|烧机油三种情况分析汽车烧机油一般表现出来的状态是在行驶过程中尾部有蓝色的尾气出现，当出现这种情况时，就说明了因为有更多的机油进入到了燃烧室参与了燃烧，所以才会这样。当正常状态下的时候，汽车发动机燃烧时候其实也会有一部分机油被烧掉，而这些汽车机油是来自缸体、活塞、气门，是主要润滑这些部分的机油，只不过是用量非常少而已。可是我们尝尝说，什么车开始出现了烧机油情况，其实主要是指的是作为故障，超过了属于正常范围内的烧机油。究竟是怎么回事呢？而作为车主的我们该怎么做才好？
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大概把汽车的烧机油情况分为了三种的可能性，第一点呢曲轴通气机构没有办法过滤机油，导至机油被吸进进气道，这种情况只能通过改进过滤机油机构，然后来消除故障或提高效率。
烧机油三种情况分析
第二点呢，是因为气门油封处漏机油，主要原因是气门油封质量不好，再就可能是发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。
进口机油加盟|烧机油三种情况分析
从活塞处漏机油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害最大，原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致，但这也只是表像，因为现在的发动机材料学大家都半斤八两，那么在同等材料下，同等排量下
避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、品质高的机油，例如进口机油金引擎等，并且一定要定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同，因此，针对不同国家的车型，修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。
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大概把汽车的烧机油情况分为了三种的可能性，第一点呢曲轴通气机构没有办法过滤机油，导至机油被吸进进气道，这种情况只能通过改进过滤机油机构，然后来消除故障或提高效率。
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第二点呢，是因为气门油封处漏机油，主要原因是气门油封质量不好，再就可能是发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。
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从活塞处漏机油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害最大，原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致，但这也只是表像，因为现在的发动机材料学大家都半斤八两，那么在同等材料下，同等排量下
避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、品质高的机油，例如进口机油金引擎等，并且一定要定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同，因此，针对不同国家的车型，修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。
作者：admin
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