德国润滑油厂家|如何预防烧机油
日期：2018-04-29 16:16:12 / 人气：1748
德国润滑油厂家|如何预防烧机油如果不想让汽车发动机烧机油总体来说就是要使用合格的、品质高的润滑油，并且定期更换。但需要主意的是各国车系发动机的设计理念不同：
德国润滑油厂家
欧洲车，以德国车为例，在零件硬化方面还是沿用以前的粹火工艺，就是把工件全面加热到需要的温度后放如需要的介质中降温，靠金属本身的收缩来提高硬度。当然，他们也采用更新的表面硬化处理，可是相对来说用料更讲究一些，做工也是非常的扎实一些。可以这么说欧洲车更趋向把性能和耐用作为卖点
如何预防烧机油
日本产出来的发动机，很多都是一次性设计，因为日本人的精明，发动机的很多零件在设计和制造上有很大不同，例如表面硬化处理，日本人可能只会处理表面一层，让其很坚硬、耐磨，在设计寿命中几乎可以不出问题，可一旦表面硬化层磨掉，里边基本等于豆腐，更换又十分昂贵，日本车的设计理念就是一次性使用，用到完蛋就扔，不去修。这样的设计可以节省材料，加快更新换代频率，与日本人的文化、国情和一贯作风相吻合，其实这也是一种占领时常的策略。
德国润滑油厂家|如何预防烧机油
所以呢，对于不同国家的车型，修理方面的费用和修理后的效果差异很大，有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。另外，欧洲车、普遍在密封和精密度方面不如日本车，所以平时要主意检查工作状况，到期需更换的部件一定要立刻更换，有细微瑕疵的部件有可能的情况下也要马上更换，往往一个小零件的损坏会导致其它重要零件报废。
德国润滑油厂家
欧洲车，以德国车为例，在零件硬化方面还是沿用以前的粹火工艺，就是把工件全面加热到需要的温度后放如需要的介质中降温，靠金属本身的收缩来提高硬度。当然，他们也采用更新的表面硬化处理，可是相对来说用料更讲究一些，做工也是非常的扎实一些。可以这么说欧洲车更趋向把性能和耐用作为卖点
如何预防烧机油
日本产出来的发动机，很多都是一次性设计，因为日本人的精明，发动机的很多零件在设计和制造上有很大不同，例如表面硬化处理，日本人可能只会处理表面一层，让其很坚硬、耐磨，在设计寿命中几乎可以不出问题，可一旦表面硬化层磨掉，里边基本等于豆腐，更换又十分昂贵，日本车的设计理念就是一次性使用，用到完蛋就扔，不去修。这样的设计可以节省材料，加快更新换代频率，与日本人的文化、国情和一贯作风相吻合，其实这也是一种占领时常的策略。
德国润滑油厂家|如何预防烧机油
所以呢，对于不同国家的车型，修理方面的费用和修理后的效果差异很大，有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。另外，欧洲车、普遍在密封和精密度方面不如日本车，所以平时要主意检查工作状况，到期需更换的部件一定要立刻更换，有细微瑕疵的部件有可能的情况下也要马上更换，往往一个小零件的损坏会导致其它重要零件报废。
作者：admin
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