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关于汽车的几种说法你信了吗|二连浩特市|德国润滑油加盟
    我们国家可以说是全世界最大的汽车市场，不过这也是一个相当年轻的汽车市场，从我们的父辈才开始大面积普及汽车。国民的不了解、市场的快速增长、网上的宣传误导，这一切造成了许多人对汽车有很多错误的认知……

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    “这么薄的钢板，肯定不耐撞！”许多人买车时候左捏捏，右按按，敲敲车门，以此判断钢板厚度进而判断碰撞安全性。其实在碰撞中，真正受力的是内部的各种梁架结构，车皮厚度对于碰撞的影响微乎其微。所以不要再说“这么薄的钢板，肯定不耐撞！”这样的话了。
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    “行行，我系安全带还不行吗？”安全带是车上的第一道也是最基础的一道安全防护，但是许多人对安全带也有认知误区。首先，开车系安全带是肯定的，不过你会发现有时候汽车在猛然减速或者快速拉安全带时，安全带会锁死，这当然不是故障，是安全带的第一道防线，防止人由于惯性向前冲出。而当真正发生碰撞时，如果是预收紧式安全带，那么它会迅速缩短，将人牢牢的“绑”在座椅上，配合安全气囊，给人以最大的保护。这里有两个重点，首先开有安全气囊的车一定要系安全带，否则发生碰撞时人就会被气囊拍伤，其次并不是系上安全带就万无一失了，很可能碰撞完成后，胸部会由于安全带的制动而受损伤，有一些车型，在发生严重碰撞时，后座如果不坐人，预收紧式安全带甚至会把座椅的皮面勒坏。先别急着失望，能保护到这种程度还是基于合理的驾驶坐姿的情况下，如果驾驶坐姿不正确，反而会受到更大的损伤，所以开车除了系好安全带，坐姿尽量要端正，不要过于向前或向后。端正了坐姿后，尽量调节椅背和头枕使其一直能贴在后背和头上，使得发生碰撞时对人体的冲击降到更低。
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    “注意安全啊，慢点开啊！”这可能是所有司机出门时听得最多的一句话，但开车在路上，有很多时候真的是需要快点开的：看准了红灯确实变绿、行人已经过完之后，请稍微重一点踩油门，快点起步，有的绿灯一共就十几秒，慢慢腾腾的起步后面排着长队的司机会欲哭无泪的，而且也会增加拥堵的几率。在主路上行车，一般都是先有入口，后有出口，慢慢腾腾的上主路，既影响了后面的车辆速度，又影响一部分想出主路的车辆，很多堵车甚至事故都是由此而引发的。高速不是只有最高限速，也有最低限速的，在高速上开30km/h的确不会被拍，但这样对后方的司机是很危险的，而且高速公路按规定来说越往里越是快车道，好多司机在里车道慢慢悠悠的开，逼得人们不得不从右方超车……所以为了大家的安全和方便，在高速上请跟上车流的节奏，并且遵循“越往里越快”的原则。