德国润滑油工厂|新手使用机油的误区对于大多数经常接触到发动机油的人来说，相信大家对如何更换机油的认知也是非常深刻的。不过对于一些刚刚接触机油的新手来说，一些常见的误区其实还是需要大家多多注意的。
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    第一个就是：机油可以不换；专业人士告诉我们，首先这个误区是最为严重的，机油肯定是需要更换！曾经有一个案例，是一位宝马女车主，她开宝马3年，但是从来没给车子更换过机油，直到车子最后开不动了。因为在她的理解里，宝马是好车，不需要更换机油，也根本不知道换机油这个说法，相信这个问题还是出现在大多数女车主身上为多。

新手使用机油的误区
    机油主要分为：矿物油、半合成、全合成机油，一般矿物油和半合成机油的更换周期为5000-7500公里，全合成机油可以达到8000-15000公里，在更换机油时需同时更换机滤（机油滤清器）。专业人士表示，如果您的车是新车，购买汽车的时候，4S店工作人员会提醒您多少公里首次保养。如果您的车是二手车我们建议您够买后及时更换机油。
德国润滑油工厂|新手使用机油的误区
    第二个就是：机油粘度越高/低越好

专业人士发现到，很多车主认为加粘度高的发动机油可以更好的保护发动机，而有些车主认为使用粘度低的机油可以省油，这些想法都是存在一定误区的。为防止发动机内部零件的摩擦，机油必须有足够的粘度，否则无法在运转温度下形成足够的油膜保护。可是使用粘度过大的机油，就会导致机油内部流动缓慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了发动机的动力输出。

    专家告诉笔者，使用粘度过低的机油，虽然保证了流动性，但是在运转温度下很难形成良好的油膜保护，会造成对发动机的损害，同时也会造成动力的损失。所以专业人士认为，只有正确使用机油粘度，才能够让爱车达到最佳状态。这些我们常见的机油认知误区，我们一定要有足够的意识才行，不然则将对我们的爱车发动机产生很多不必要的影响。