德国润滑油品牌|发动机汽缸有异响的原因

日期:2018-04-19 10:15:37 / 人气:2180

    德国润滑油品牌|发动机汽缸有异响的原因当发动机汽缸内出现异响其实可以总结为是因为活塞敲缸声、活塞销敲击声、活塞顶撞击缸盖声、活塞顶撞击声、活塞环敲击声、气门敲击声及汽缸爆震声等几种。


德国润滑油品牌
    活塞顶与汽缸盖的撞击声和活塞环部位的异响;活塞顶撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声,高转速时尤为明显。其异响声源在汽缸上部,其声音坚实有力,且汽缸盖有震动。塞环部位的异响主要有活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气响声及积碳过多引起的异常响声。
发动机汽缸有异响的原因

    敲缸声: 敲缸,就是指活塞在工作行程开始的瞬间,或者是活塞上行时,活塞在汽缸内产生的摆动,它的头部和裙部与汽缸壁相碰撞而发出的“当当”或“嗒嗒”的异常声响。如果是“当当”声响,多为汽缸壁润滑不良所引起,此时可向缸内滴入少许机油,再启动发动机,如果异响减轻或消失,那么就说明异响确为润滑不良造成的。当出现“嗒嗒”声响,同时排气管冒蓝烟,一般是由于活塞与汽缸壁间隙过大的缘故


德国润滑油品牌|发动机汽缸有异响的原因
    活塞销的敲击声响;活塞销与活塞销孔、活塞销与连杆小头衬套(或轴承)间隙过大,那么会发出一种尖锐、清脆、音调甚高的“嗒嗒嗒”的金属敲击声,就像是小手锤敲击铁钻的声。而它的是发动机冷车启动时不响,温度升高后则发响,温度越高越响。若将点火时间前调,声响则加快并加大。若使火花塞断火,响声则减弱或消失。有的发动机不仅活塞销与销孔间隙大,活塞销与连杆小头衬套(或轴承)间隙也大,这种情况下发出的敲击声音比较复杂,会出现连续的“嗒嗒”响声。关注:汽车检测与维修专业造成此故障的原因除工作中的磨损使间隙变大外,装配中由于活塞销、活塞销孔与连杆小头衬套三者材质分别为钢、铝、铜,其膨胀系数差异很大,稍有马虎,工作中三者间隙就会因受热膨胀不一而变大,造成相互间的撞击。而且,当间隙增大后,活塞销的轴向窜动量亦随之增大,销的圆柱端面会撞击销环,又增加了汽缸内的一种异响。

作者:admin


现在致电 0411-86886606 OR 更多联系方式 →

Go To Top 回顶部