进口润滑油品牌|关于发动机气缸异响的原因关于发动机汽缸内的异响可归纳为活塞敲缸声、活塞环敲击声、气门敲击声及汽缸爆震声等等几种情况。

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    先是活塞顶与汽缸盖的撞击声；活塞顶撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声，高转速时尤为明显。其异响声源在汽缸上部，其声音坚实有力，且汽缸盖有震动。主要还是因为曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损，配合间隙严重超标，在活塞行程变换的瞬间，活塞在惯性力的作用下，顶部撞击汽缸盖以及因更换活塞时误装其他类似规格的活塞，或伪劣产品，其活塞销孔中心线至活塞顶面的距离大于原活塞，使活塞到达上止点时，由于超高而碰撞汽缸盖。
关于发动机气缸异响的原因

    再就是活塞销的敲击声响；活塞销与活塞销孔、活塞销与连杆小头衬套（或轴承）间隙过大，则会发出一种尖锐、清脆、音调甚高的“嗒嗒嗒”的金属敲击声，类似用小手锤敲击铁钻的声。其规律是发动机冷车启动时不响，温度升高后则发响，且温度越高越响。若将点火时间前调，声响则加快并加大。若使火花塞断火，响声则减弱或消失。

进口润滑油品牌|关于发动机气缸异响的原因

    最后也有可能是燃烧室发出的异响；当发动机负荷增加时，有的发动机从汽缸部位发出“嗒嗒”的声响，与正常运转时的声响有所不同，甚至还伴有加速性能变差的现象。这种异响音量较大，在距发动机5-6m处都可听到，在突然加速时异响尤为明显，即可把它视为发动机爆震的征兆。当可燃混合气在汽缸内过快燃烧时，其瞬间释放出大量的热量，导致汽缸内压力急剧升高，高压气体强烈地冲击着活塞顶、汽缸盖和汽缸壁，引起爆震。