上篇我们说到根据机油100度所能形成的油膜厚度可以得到这款油品的粘度等级，100度运动粘度反映了发动机运转时机油的流动性好坏和流动阻力。

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        直观理解，机油粘度大自然油膜够厚，能更好的保护发动机。其实，机油的粘度过高或过低都不好：粘度过高，机油较粘稠，润滑响应过慢，会加大启动时所受磨损，高温时流动性稍差冷却散热作用变弱、功率损失导致燃油消耗增大。粘度过低，机油较稀，黏温性稍差，抗磨和密封作用下降，也会加大机油消耗量。

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    钢珠实验：不同粘度对钢珠下落速度的影响

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为发动机匹配“合适粘度”记住以下2点3条，即可！

首先，低温粘度如何选择？记住W（winter）前的数字：以-35度为基准，相应减去W前的数字，就可以得到适合冬季引擎的启动温度。

其次，高温粘度选择记住两方面：

第一：针对发动机，粘度能低就别高。

       主要在曲轴箱，机油100度运动粘度低会减少曲轴在搅油时的阻力，车子跑起来比较轻盈，伴随的就是动力性提升，同时燃油经济性也会有所提高。但选择低粘度的前提是要满足HTHS(150度高温高剪切粘度)的要求，我们在前几篇文章为大家诠释过，HTHS 的值越大，机油高温油膜强度越大（主要是活塞环与缸壁的摩擦），对发动机的保护就越到位，那么你就应该去选择100度运动粘度低同时HTHS更高的机油。

第二：针对驾驶习惯，如果经常暴力驾驶，伴随4000转以上行驶，或者经常长途高转，那么对HTHS的要求就要提高。

    以经济驾驶为前提，所有产品都主推使用低粘度，但现在低粘度的机油尤其是30粘度的，HTHS很少有高于3.2的，超过3.5却是少之又少。

这里德国金引擎推荐给您，钛金宝驰5W30全合成机油：针对高温时发动机的技术特点着手研发，优质全合成基础油（PAO）结合先进的添加剂配方,使其高温高剪切粘度（HTHS）≥3.65，确保较薄的油膜具有超强的油膜强度，降噪低摩技术减少了摩擦损失提升了功率和扭矩，燃油效率得到提高，降低发动机噪音，优异的流动性增强了对发动机的冷却。

    金引擎钛金宝驰5W30，拥有ACEA(欧洲汽车制造商协会) A3/B4（要求HTHS＞3.5）的标准认证，汽柴通用，适用于所有涡轮增压及自然吸气发动机，是您不可多得的四季通用低粘度机油。