德国进口机油代理|换机油时必须同时更换机油格（也称机油滤芯），主要原因在于两者是协同工作的整体，仅更换机油而保留旧滤芯，会严重削弱保养效果，甚至损害发动机。

旧机油格已饱和，失去过滤能力‌
    德国机油代理|机油格的核心作用是过滤机油中的金属碎屑、积碳、灰尘等杂质。随着使用，滤芯会逐渐被这些污染物填满。当达到其过滤极限时，它就无法再有效拦截新循环机油中的杂质，导致污染物直接进入发动机内部，加剧零部件磨损。

    其实机滤的使用寿命就是由本身的容污量决定的。比方说一款机滤的容污量是9克，当粘附的杂质超过7克的时候，机油通过率的压力就会增大。当滤沾附的杂质超过8克的时候，机油的流量就会受到影响，机油上压慢，会造成润滑系统远端润滑不良。当沾附的杂质达到甚至超过9克的时候，机油就很难通过滤纸了，导致机油滤堵塞了。

    一般机油滤芯的容污量超过一半的时候，机油滤芯就应该更换了，常规车型的机油滤清器都是这样设计的。而有些车型的机油滤清器设计的体积很小，容污量自然也比较小，所以更换机油时要同步更换机滤。
旧机油格会污染新机油‌

    进口机油代理|更换机油时，发动机油道和旧机油格内部会残留大量旧机油和杂质。如果继续使用旧机油格，新加入的纯净机油会立即与这些残留的污染物混合，导致新机油在短时间内就被污染，其润滑、清洁和保护性能大幅下降，大大缩短了新机油的使用寿命。

‌保护发动机，延长使用寿命‌
    发动机内部精密部件（如轴承、气缸壁）对润滑清洁度要求极高。杂质是导致发动机异常磨损、油路堵塞甚至拉缸、抱瓦等严重故障的元凶。更换机油格是确保发动机获得“洁净”润滑的关键一步，能有效降低故障率，保障发动机长期稳定运行。
提升燃油效率与环保‌

    干净的机油能减少发动机内部摩擦，使燃烧更充分，从而有助于降低油耗。同时，减少因机油污染导致的异常燃烧，也能降低有害尾气排放，更环保。

    所以，不论任何类型的发动机，更换机油时必须更换有质量保障的机油滤清器。特别是经常在灰尘大、环境恶劣的条件下驾驶，不仅要缩短换油周期，机油滤也要提早更换。