德国进口机油代理|如今为了汽车轻量化及更好的燃油经济性，发动机采用铝合金材质成为了一种趋势。但有一个特列，就是大众的EA888发动机，如今都第五代了仍然使用铸铁缸体。

    德国机油代理|气缸体是发动机的基础件，发动机各种零部件都安装在它的上面，并由它来保持各件相互之间的准确位置。气缸体在工作时，工作表面与高温高压的燃气接触，活塞在其中做高速往复运动，同时还要承受气体压力、往复惯性力、往复离心力、摩擦力以及发动机本身质量引起的各种冲击力，要经受较大的温度变化及较大的机械负荷和热负荷。这就要求气缸体具有足够的刚度和强度，并且具有良好的耐热性和导热性，以及良好的耐腐蚀能力、耐磨性等。
    而铸铁最大的优势就是耐高温、耐腐蚀、耐冲击，总结起来就是机械强度更大更耐用。而且改装潜力高。

    但重量较大是铸铁发动机最大的缺点，同等排量比全铝发动机重20%-30%，增加整车质量，影响燃油经济性。而且导热性不如铝合金，需更复杂冷却系统。‌

进口机油代理|为什么大众EA888坚持铸铁缸体
    一，大众EA888可以调校成差异较大的高、低功率版本，同时还有较大的后期改装升级余地，被应用在某些性能车或者改装车上，使用铸铁气缸体可以满足对强度的需求。
    二，为了减重，EA888体积设计上比铝制发动机小。而且针对大众的横置平台、奥迪的纵置平台应用自如，适合多平台化生产。

    三，EA888经历二十年的进化，铸铁技术已经非常成熟了。

    所以，EA888选择铸铁缸体，是综合多方面因素的结果，带来的是高性能、可靠的发动机。

    总的来说，大众并不缺乏铝合金缸体技术，之所以EA888一直使用铸铁缸体，主要就是装机量的庞大，需要稳定与耐用。特别是从第三代EA888，采用了排气歧管集成缸盖的技术，提升了发动机的热效率。对于消费者来说，没有必要纠结到底铝合金缸体好还是铸铁缸体好，耐用才是最重要的。