德国进口润滑油代理|相信大家都刷到过新能源汽车发生事故后电池瞬间起火的视频，看着让人揪心。而燃油车车头发生碰撞几乎没有因为电瓶起火酿成的大祸。同样是电池为什么燃油车电瓶不会起火呢？

    德国润滑油代理|燃油车电瓶（蓄电池），学名“铅酸蓄电池”，由正极板（二氧化铅）、负极板（海绵状铅）和电解液（稀硫酸）组成。在充电和放电过程中，极板上的铅和二氧化铅与电解液中的硫酸发生化学反应，实现电能和化学能的相互转换。

    进口润滑油代理|虽然铅酸电池属于老旧的技术（1859年法国人普兰特发明），但安全性非常高，即便把它戳穿、敲碎都不会起火，对了缺点就是电解液有腐蚀性。铅酸电池的安全性从何而来。
材料稳定性

    正负极为铅板，电解液是稀释的硫酸，这些材料本身不是易燃易爆的材料。即使电池外壳破裂电解液泄漏，也仅是腐蚀车身，就算流到高温的排气管上，最多冒点白烟不会出现明火。

能量有限
    进口润滑油|燃油车的铅酸电瓶大多是12V，储存的电量足够启动发动机、点亮车灯即可，远低于新能源车动辄几十甚至上百kWh的电池包。即使发生短路，产生的电流和热量也‌不足以维持燃烧。
化学反应温和

    12V电瓶是由6个单元串联起来实现的，每个单元电压只有2V。磷酸铁锂单体电池电压为3.7伏，三元锂电池单体电压达4.2伏。电池本身就是靠化学反应放电的，由于反应的剧烈程度不同，所以产生的电压就不同，铅酸电池反应最温和，所以电压最低，如果出问题也不会失控。

结构简单
    铅酸电瓶的塑料壳外壳都比较厚实，里面就是几块铅板泡在电解液里，没有复杂的电池单体和线路。而且在发动机舱里的布局也合理安全，有的在轮胎内侧，有的在保险杆后面的缓冲区。假如车辆发生碰撞，电瓶也很少会发生牵连。

    另外，铅酸电瓶是一个整体单元，即使在碰撞中受损，也‌不会像锂电池那样，因一个单体热失控而引发连锁反应‌，导致整个电池包剧烈燃烧或爆炸。‌

    虽然铅酸电池起火概率极低，但也不是绝对安全。要是接线柱松了搭到金属部件，可能会烧坏电线；长时间充电过载，也可能鼓包漏液。最严重的，若电池严重损坏导致极板短路，电解水可能分解出氢气和氧气。在密闭空间内，氢气遇明火可能引发爆燃，但这种情况在汽车开放的环境中极为罕见。

    总之，不是铅酸电瓶有多“高级”，而是它的材料、能量和结构，刚好符合燃油车的需求，而且比起其他类型的电池，碰撞的“安全性”着实经得起考验。