进口品牌润滑油加盟|有些车辆保养换完机油时，会出现发动机噪音加大，怠速升高的异常现象，很多司机表示不解，新机油怎会出现这种情况，下面就来分析一下原因。

机油粘度用错

    进口品牌润滑油|很多车主往往不看车辆的保养手册，原本要求用低粘度机油，比如说5W30，保养时却给发动机加上5W40机油，结果发现发动机特别是启动时噪音特别大，加速时车辆发闷，原因是大粘度机油由于流动性稍弱，不能第一时间到达各润滑点，噪音增大的同时又加大了发动机运行时的阻力。

    反之，如果车辆保养手册要求使用5w40机油，但加了5w30/20这种低粘度机油，由于机油较稀，不能提供足够的油膜厚度来填补较大的零部件之间的间隙，密封性下降，会导致噪音偏大的情况出现，也会加大零件的磨损。因此，机油粘度上匹配才是最重要的，请按照车辆保养手册推荐的粘度，正确选择机油标号。
机油量不对

    进口润滑油|机油液位应在机油尺的MIN与MAX之间，最佳位置为接近MAX但不超出。机油加多液面过高会导致曲轴高速旋转时搅动机油，产生“咕噜”声或类似水泵工作的噪音，同时增加运转阻力，影响动力并加剧积碳。机油加少润滑不足，金属部件干摩擦，可能引发“敲缸”等金属撞击声，严重时会损伤发动机。建议每次更换后检查机油尺，确保油位在标准范围内。

不同品牌机油混用
    不同品牌机油，配方不尽相同，而且添加剂为不同的化学成分，如果混用可能会产生不良的化学反应，从而改变原来机油固有的特性，性能下降，会对机件造成磨损，噪音变大，所以更换机油时不要捡漏混加，请使用同一品牌同一粘度的机油。
更换机油品牌

    不同品牌机油使用基础和油添加剂配方不尽相同，通常发动机需要一段时间（大概500公里左右）来重新磨合适应新品牌的机油，刚开始噪音有点大，发动机其它方面（比如动力，油耗等）表现出色，通常磨合一段时间噪音就会降下来，这是正常现象。如果500至1000公里噪音仍未降下来，其它方面也无优异表现说明新品牌不适合自己车，建议马上换回原来的机油。

心理作用
    部分车主因刚换机油，心理预期较高，会格外关注发动机声音，主观感觉“变大”。

    总之，若噪音在行驶500公里内逐渐减小，且动力、油耗无明显异常，大概率是磨合期正常现象。若噪音持续存在，或伴随抖动、动力下降、机油报警等情况，建议尽快前往专业维修店检查，排除机油加注错误或发动机内部问题。