进口机油厂家招商|很多购买了国六汽车的车主反映，国六车在动力性方面不如之前的国五车，油耗也没有明显降多少。这究竟是为什么呢？

    燃油成分变化‌：国六汽油中添加了约10%的乙醇，而乙醇的热值低于传统汽油，导致单位燃油燃烧释放的能量减少，从而对发动机的动力输出产生一定影响。‌

    尾气处理设备增加‌：国六车型普遍增加了颗粒捕集器（GPF）、选择性催化还原系统（SCR）等尾气后处理装置。这些设备在净化尾气的同时，会增加排气背压和发动机负荷，导致部分动力损失。

    部分车型动力参数下调‌：一些厂商在推出国六版本车型时，直接降低了发动机的最大功率输出，以确保排放达标。‌

    变发动机的控制程序：比如精确计算发动机点火时间，让火花塞在最合适的时刻跳火，在动力性与经济性发生矛盾时，更偏向于经济性；此外还可以减少燃油喷射量，牺牲发动机动力，换取较低的尾气排放。

    进口机油厂家|以上几种方法，改善燃烧是最彻底的，但这是技术最复杂、成本最高的处理方式。所以，车企能选择的最合理、最便捷的方式就是改善点火程序以及改善尾气处理方法。而这两种方法，无一例外都会导致发动机动力性下降。

    进口机油|之前国五车在急加速时，发动机控制逻辑里会瞬间增大燃油供给量，加大点火提前角，虽然尾气中的有害物质增多，但是可以获得较大的动力输出；

    而国六车急加速发动机控制逻辑是：燃油供给系统不是立即增加燃油供给量，而是缓慢的增加，燃料在发动机中始终保持稳定燃烧状态，尽可能得不让燃烧恶化，燃料燃烧更充分，这样就达到了改善尾气排放的目的。但由于燃油增加不及时，所以汽车的动力性就会有所下降。此外，为了降低发动机在高转速下的尾气排放，某些车型还会采用降低最大功率及最大扭矩转速的方法，这样也会导致发动机的动力性下降。

    进口机油招商|改善尾气处理方式方面，汽油车国五升国六，三元催化器的催化效率更高了，但是对排气的阻滞也更严重了，加上国六B又加装了颗粒捕集器GPF，发动机排气背压增大，进气效率降低，动力性肯定会下降。

    所以，国六车型很多车企采用的都是改善尾气处理方式的方法，并改善发动机控制逻辑，减少喷油量，以降低尾气排放。虽然牺牲了动力，但也改善了空气环境，更加环保，无疑也是最好的。