进口润滑油批发|乙醇汽油是乙醇和普通汽油按照1:9的比例混合而成，相比传统型的汽油乙醇汽油可以有效降低排放污染。但许多车主发现汽油的耐用度明显下降，车辆积碳问题也逐渐浮现，那乙醇汽油对发动机还有哪些影响呢？

积碳

    进口润滑油|乙醇的加入会稀释无铅汽油，导致油品纯度下降。当乙醇汽化时，它会吸收比普通汽油更多的热量，这会使进气门背面的温度降低，进而导致汽油在该处更容易遇冷凝结。因此，与普通汽油相比，乙醇汽油在进气门背面更容易形成积碳。特别是在市区环境中，车辆频繁的启停会导致积碳问题更加严重，进而进一步缩短发动机的使用寿命。

降低润滑油性能

    醇类物质很容易与机油中常用的抗氧化剂（二硫代磷酸锌、受阻酚等）、抗磨剂（磷酸酯、硫化酯等）发生反应，导致机油的抗磨特性降低。为避免机油抗磨特性降低带来的发动机异常磨损，使用乙醇汽油的车辆最好缩短机油的换油周期。

    乙醇汽油比传统汽油的热值低了40%，没有传统汽油耐用，气化潜热大，更容易吸水。乙醇汽油长时间在发动机堆存，可能会产生油水分离的现象，并且水不参与燃烧，在发动机做功时变成水蒸气。一部分的水蒸气会随着废气排出，还有一部分则会与发动机中的机油融合，促发机油乳化现象。

    进口润滑油批发|机油总碱值是测定机油中有效添加剂（清净分散剂）成分的指标，表示机油的清净性能与中和能力。乙醇燃烧会生成乙酸以及硫化物，这些酸性物质会随着活塞环的上下运动被带入气缸下方的曲轴箱。而机油需要中和这些酸性物质，导致总酸值（TAN）会持续上升，总碱值（TBN）随之降低，当总碱值降低到一定程度时，机油就会逐渐酸化失效。

    从以上几个角度而言，使用乙醇汽油的的确确会缩短机油的寿命，另外严格的排放法规本身就降低了机油功能性添加剂的含量，所以广大车主根据车辆实际情况适当缩短机油换油周期。