进口润滑油品牌金引擎|夏季是汽车保养的关键时期，高温、多雨、紫外线等气候因素对汽车的性能和寿命都有较大影响。下面就来说说夏季燃油车保养需要注意哪几点？

机油

    进口润滑油品牌|夏季是发动机和机油匹配的关键时期。由于高温环境下发动机水温容易上升，这可能导致机油粘度降低，进而引发机油氧化、颜色变黑并伴有异味。因此，在夏季保养时，务必在规定期限内检查并更换机油，甚至可以考虑提前更换以确保行车安全。

    “夏季提高机油粘度”的说法也是由于过去的炼油技术落后导致的，过去的机油粘度标号为单级，例如SAE5W、SAE40等等，随着机油生产技术的进步，出现了多级油，SAE0W20，SAE5W30，SAE10W40等，同时满足低温粘度与高温粘度，也是我们常说的“四季机油”。

    进口润滑油金引擎|如果换成高粘度机油，将导致机油的流动速度变得缓慢，润滑油通过量减少，从而不能及时补充到摩擦表面，影响发动机启动速度和效果，并造成发动机严重磨损。此外，机油黏度过大还会造成油耗过高的现象。

    进口润滑油|各个汽车厂家在行车保养手册上明确标注机油的粘度标号，车主应该根据厂家要求的粘度选用机油，对于大排量及涡轮增压引擎请选用适合粘度的全合成润滑油，不要吝啬。当然了，那些行驶里程已较长的发动机，由于磨损较大，为了加强密封性，可适当提高机油粘度。

胎压

    正确的胎压是安全行车的基础，无论是冬季还是夏季。以一汽-大众速腾为例，满载情况下冬季前胎为2.2bar、后胎为2.8bar；夏季前后胎压分别为2.0bar和2.6bar。在此数值下若不是长时间驾驶，一般不用担心温度过高而导致爆胎。但如果在高温天气下行驶三个小时以上，建议每隔两个小时就在阴凉区停车，让轮胎自然降温即可。

    这里要提醒车主，千万不要因为热而调低胎压，胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加，加重胎冠两肩的磨损，进而造成胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂、轮胎帘线断裂，高速行驶时极易发生爆胎。

冷却系统

    建议夏季应对发动机冷却系统进行细致的检查，包括补充冷却液。而当车主驾车外出，发现车辆水温表温度过高，又一时间找不到冷却液补充时，可用瓶装纯净水临时补充，并在最短的时间内更换成冷却液，切勿长期用水来替代。此外，发动机温度过高时，应将车辆开至阴凉处，待其自然冷却后，再进行降温操作。

    另外，一定要定期检查车辆油路和电路等是否正常，尤其是在夏季这种高温环境下，还有最好不要擅自改装电器线路，并让车辆远离易燃易爆，且车内的灭火器也一定要定期更换，做到防范于未然。