进口润滑油厂家金引擎|处于密封状态下的“防冻液”为什么会减少?
日期:2024-12-30 15:31:03 / 人气:35
进口润滑油厂家金引擎|发动机防冻液处于密封的循环空间,很多细心的车主发现,车辆每行驶一段时间后,防冻液就会减少一些,而冷却系统无任何渗漏的地方。那防冻液减少的原因是什么呢?
进口润滑油厂家|防冻液的主要成分包括纯净水、甲醇、其他物质。其他物质包括氯化钙、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油等及各类添加剂。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器或冻坏发动机气缸体或盖。
进口润滑油|防冻液在发动机内部的循环路径是从发动机缸体通过水泵被抽到散热器,通过风扇冷却后再返回发动机缸体,形成冷却循环。部分热水还用于供暖系统。在整个过程中,防冻液在水箱中的流动方向可以是自上而下的竖向流动或自下而上的横向流动。通过这种循环机制,防冻液有效地帮助发动机散热,防止过热,确保其正常运行。
防冻液在整个冷却系统循环工作的过程中,绝大部分环节都是处于绝对密封的状态,冷却液几乎不可能出现泄漏减少的。而减少的原因就是冷却液水壶。
进口润滑油厂家|冷却液水壶在整个绝对密封的循环系统中处于“相对密封”的状态。为了维持冷却系统的内外压力平衡,所有的防冻液水壶都会有一个单向阀,当防冻液的温度不断升高,整个冷却系统的压力也会随着升高,为了避免压力过高导致水管破裂,就会通过这个单向阀来泄压。
因为这个单向阀,就不可能做到绝对密封,防冻液温度升高而产生的水汽,就会通过单向阀出现轻微的泄漏,长此以往,冷却液就会慢慢的减少。
根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求,防冻液的50%体积分数沸点都在100℃以上,自然损耗在不更换的情况下,一年损耗10%-36/%之间。所以这种损耗都是正常的,车主不必担心,保养时酌量添加就可以了。
无水防冻液主要成分是丙二醇+添加剂。丙二醇的冰点是-59℃,沸点是188℃。由于成分没有水,不会产生水汽、水垢,具备长久耐用性,理论上可以实现终身不换。
但无水防冻液丙二醇本身属于有毒物质,一旦出现泄漏,非常危险。最主要的是无水防冻液的高昂成本是不可忽视的,换一次的费用足够换10次普通防冻液。这种防冻液一般都是用在高级跑车与赛车上。所以,选择无水防冻液还是传统防冻液液,取决于您的预算、车辆状况以及对耐用性的需求。
综合以上,防冻液减少尽快补充即可,如果液位下降较多,低于最低刻度标准。可能是出现了泄露,还是需要尽快到专业的维修厂进行维修。另外,在选择防冻液时,需要考虑其冰点与沸点,一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。
作者:admin
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