进口品牌润滑油代理|冬季，尤其是北方地区，汽车最大的考验就是冷启动，引擎系统对机油要求较高，机油的低温流动性和粘度稳定性就显得尤为重要了。距春节一个月多一点的时间了，返乡潮也即将开启了，回北方过冬的老铁要对爱车的保养提前做准备了，尤其是机油，如何选择才能适应北方的寒冷天气呢？

低温下机油的变化

    进口品牌润滑油|低温下，基础油的物理特性会变稠，无法顺利地流动，机油需要更长时间流动至发动机摩擦部件来提供润滑和保护。所以在冬季，我们就要选择流动性更好的机油产品，而机油流动性的好坏，取决于基础油与添加剂。

基础油：普通机油的基础油属于矿物质含石蜡，当蜡分子在低温下形成结晶时，此类机油就会变得十分粘稠。与之相比，高度提纯的三类以上基础油及四类基础油PAO，具有很好的流动性，能轻松地被泵送至各个发动机的零件，从而为汽车起动提供有效摩擦保护，使发动机更快速地起动，有助于延长发动机的寿命。

添加剂：要想改善矿物质基础油的低温流动性，实际上需要加入不同比例、不同成分的抗冷凝剂来获得。但是添加剂成分是逐渐消耗的，机油的流动性还是多依赖基础油的自身性能。

冬季机油如何选？

    进口润滑油代理|在寒冷的北方，发动机要尽可能使用粘度指数高、低温流动性好的全合成机油，建议低温粘度标号为0W-X0。避免使用低温流动性差的矿物质机油。

    另外，在冬季选择机油时，不仅要考虑低温性能，还要考虑发动机匹配的基础粘度。不是说常用30、40粘度的机油，一下子换上流动性更好的0W-20机油。建议车主查看车辆用户手册，选择标注的最低的基础粘度，然后选择0W。比如，如果最低粘度是30，那么就选择0W-30，如果是40，就选择0W-40机油。

    此外，温度变化对机油性能也有很大影响，频繁的高低温转换，会降低机油的性能，缩短机油的使用寿命，所以每年冬季结束后，最好做一次保养把机油换掉。

除了机油，冬季用车还需要注意哪些问题？

    1，北方的寒冷天气是需要一定时间来热车的。冷车启动后原地怠速热车一分钟左右，等发动机转速略有下降即可挂挡行驶。这样做的目的是让机油充分流动到每一个摩擦副，避免发动机高负荷运转增大磨损。特别是轮增压发动机，在冷启动后原地热车，可以让机油充分润滑增压器，降低增压器的磨损。

    进口润滑油|原地热车结束后，汽车挂挡起步行驶，但此时并不是热车过程结束了，而是开始了下一个阶段的热车。此时的发动机仍然处于冷启动阶段，远没有达到最佳工作状态，所以此时要避免高速、高负荷行驶，发动机转速不要超过2500转。

    2，减少低温短途行驶的频率，短途行驶相当于发动机始终处于冷启动阶段，渗入到机油中的水汽、燃油也不能及时挥发，长时间积累会导致机油乳化增多，机油变质。

    综上所述，北方冬季推荐使用0W-X0的全合成机油，低温流动性更佳。根据环境温度选择合适的机油粘度级别对于保护发动机、延长其使用寿命具有重要意义。