进口润滑油代理|购买机油时，选择正确的机油等级是首先要考虑的因素。常规来讲，机油的等级分别是SAE（美国汽车工程师学会）的粘度等级，以及API（美国石油协会）的质量等级。下面就来普及一下机油级别具体是怎样划分的。

一，粘度等级划分

    进口润滑油|机油粘度是用来衡量油品的粘稠度或对流动的阻力，在相同温度下，粘度小的油品比粘度大的油品流动性更好。粘度大小也是形成油膜厚度的主要因素，也决定了机油的承载能力。

    SAE将机油粘度等级划分两个部分，一是低温等级0W、5W、10W、15W、20W、25W；二是高温等级8、12、16、20、30、40、50、60；每一级都包含一定的粘度值范围。

    字母W代表冬季的意思，0W、5W、10W等是基于较低温度下测得的最大粘度值来划分，W前面的数字越小低温流动性越好。

    8、12、16、20、30、40等是油品在100℃时测量得到的最低粘度，也叫100℃运动粘度，即油膜厚度，是与发动机不同运动间隙的匹配值，数字越大油膜越厚。

    现在的机油产品都是多级机油，比如0W-20，其低温性能与SAE0W油品相同，高温(100℃)性能与SAE20机油性能相同，适用的温度范围较宽，因此多级机油也叫四季通用机油。

二，质量等级划分

    机油质量等级国际上是采用大家熟知的API标准，等级越高机油性能越好。

    字母S代表的是汽油发动机机油，等级由高到低排SP、SN-PLUS、SN、SM、SL、SJ等。

    字母C代表柴油发动机机油代理，其中-4代表四冲程发动机的意思，等级由高到低排CK-4、CJ-4、CI-4、CH-4、CG-4、CF-4等。

    机油的等级划分就说到这，常规来讲汽车厂家都有明确的粘度等级和质量等级的要求，车主按厂家要求选油即可，当然了根据实际车况可作适当调整。