进口品牌润滑油加盟|机油级别SF（API）到如今最高的SP，中间经历近40年的时间，从表面意义上来说升级代表着机油整体性能上的提升，但深挖后却发现，从SJ开始，机油在某些方面性能不但没有得到提升，反而出现了缩水。

    进口品牌润滑油|我们以最常用的SN为例： 2010 年10月1日正式启用的API SN标准，替代API SM成为最高的润滑油级别。在SM级别的基础上，油品中硫、磷元素的减少将其对尾气处理系统中催化剂的影响减小到了最少，使尾气处理系统寿命增长，汽车排放更为清洁净。

    SN级别的机油环保标准更高，加强了对磷、锌的控制，磷和锌是机油中抗磨剂的重要成分，其含量直接影响着机油的性能，SN级机油降低了磷、锌的含量，但同时也降低了机油抗磨性能。

    进口润滑油|机油的主要作用是润滑、抗磨、冷却、密封、清洁等作用，必须具备很好的粘温性，抗磨性，耐高温，抗氧化，耐腐蚀等特性，为了满足不断严格的润滑抗磨要求，需要在机油调配中加入如锌，磷等抗磨剂。

    但是随着排放法规的不断严格，机油也不得不调整了，锌、磷这些抗磨剂在机油消耗过程中会进入气缸燃烧，会使排放恶化。为了能给环保让路，到了“SJ”等级以后的机油，基本润滑抗磨性能已经没有太大的变化了，更多的是要求满足排放的法规，到了SM ,SN的级别，抗磨剂的主要成分锌，磷用量被限制，机油的主要抗磨性能还有一点下降。

    所以说，无论机油级别怎样升级，更多的是改变排放。但对于发动机来说，机油的核心作用就是润滑保护；因此SL以上级别的机油添加剂成分完全可以满足发动机苛刻运转的要求。总之，在优质基础油的前提下，根据发动机的实际情况，除了国六车型外，SL以上等级的机油大家都可以选用。