德国进口机油代理|相信很多伙伴的爱车都停泊在户外，到了冬季，最常见、最让人头疼的问题，就是车辆打火不顺畅。如果车况一般，冬季就极易发生这种状况，下面介绍关于发动机顺利启动的保养知识点，希望能帮到大家。

1、电瓶电量不足 及时补充或更换

    德国进口机油|电瓶亏电或使用期限到期是最常见的，电量不足时，起动车时发动机转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。

    电瓶的使用寿命一般是3年至5年时间，超过了这个期限要及时更换。冬季长时间停车就要时不时将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。

2、更换合适粘度机油

    德国机油代理|冬季，随着温度的不断降低，机油的粘度会逐渐变大，机油流动缓慢，发动机启动时阻力增大。建议车主最好给爱车做一次保养，更换合适粘度（0W标号最佳）的机油。

    进口机油代理|目前市面上基本上是多级机油，SAE（美国汽车工程师学会）为了规范机油低温粘度，制定了机油0W在-35℃，5W在-30℃，10W在-25℃，15W在-20℃，20W在-15℃的粘度值范围，“W”前面数值越小发动机在低温时更容易启动。由于全合成基础油的低温流动性好，同样低温粘度标号的机油，全合成机油适应低温环境能力更强，冷启动更好，在我国建议北方或寒冷地区的车主在冬季使用低温粘度标号较低的机油，比如0W30，0W40。

3、火花塞

    火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，由于低温导致的蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，也容易造发动机启动困难。这时要检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的。

4、清洗节气门积碳

    电子节气门进行周期性清洁，防止因节气门积碳而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。汽车油泵卸压、内部磨损会致汽油压力不足，这时打第1次火会打不着，再打第2次时车辆才能启动。马达故障致车辆打不着火，汽油格堵塞致车辆打不着火，则需要更换汽油格。通常每4万公里清理油路，更换汽油格，限压阀故障致车辆打不着火等。

    以上为影响冬季车辆打火的常见问题及解决办法，多费点时间为爱车做些保养，是非常值得的。