德国品牌金引擎机油代理|现在市面上高端火花塞常见的有铂金或铱金火花塞，而这类火花塞在广告宣传上着重强调：能提高引擎动力并同时降低油耗。那把普通火花塞换成更高级的能实现这种效果吗？

    德国品牌机油|如果提升发动机动力、降低油耗通过火花塞能轻松实现，那么车企为什么不直接标配铱金火花塞呢？是因为成本吗？相比投入大量经费研发发动机的燃油经济性，那火花塞可划算多了，显然不是。

    德国机油代理|事实是，高端的火花塞其实并不能提高发动机的动力以及燃油经济性，火花塞只是用来完成点火工作的，它并不会改变发动机的运行循环。高端火花塞的优势在于拥有更长的使用寿命。

真正能提高发动机动力的方式有哪些？

    燃油发动机技术的百年发展，提高动力、降低油耗无外乎是不断提高压缩比、不断增加循环进气量、不断提高热效率。基本思路就是让有限的燃料可以转换成更多的动能从而减少热量损失。这是可同时提高动力、减少油耗的方式。比如单次循环燃料燃烧热损失减少，动能就增加。动能增加、汽车就有更好的动力。同理热损耗减少、自然能更省油，所以提高动力、燃油经济性的方式在于不断增加压缩比，而不是依赖火花塞。

    像发动机引入阿特金森循环、米勒循环等，利用缩短压缩行程来提高热效率。其次，减少气缸数量，拥有更小的表面积，从而使得热损耗变小、实现省油。

火花塞的工作是什么？

    德国金引擎机油|提高动力的方式中，比如不断提高压缩比（平均有效压力增加）、提前点火角等方式。但在这个过程中，火花塞显然并没有参与，它只是完成了整个循环最后的点火工作。实现点燃即可，也就是火花塞所产生的电火花量足够点燃混合气即可。至于火焰传播那就用已点燃火花来完成扩散了，火花塞的好与坏与燃烧是否更迅速、燃烧是否更充分没有任何关系，只要点火能量够用就行。

为什么火花塞厂家要以“提升动力、节省油耗”来做宣传？

    火花塞随着使用，自身性能会不断下降，比如电极烧蚀、电极表面被积碳附着等等，这个过程会导致火花塞自身的性能不断下降，到最后就该出现失火的问题了。

    比如说原厂火花塞随着使用，性能逐渐下降、动力下降到80%，而换了全新火花塞后动力恢复到90%以上，在这个过程中驾驶者会本能感觉到动力提高、油耗降低。这种现象不是更高端火花塞带来的，它只是将发动机动力及油耗恢复正常罢了。即便是换个全新的普通火花塞也能达到同样效果，很多厂商也是抓住驾驶者的这种精神作用，才会夸大火花塞的效果。

    总之，高端火花塞最大优势是寿命长，也就是说电极被烧蚀消耗的周期更长而已，除此之外并没有其它的优势。提高动力、降低油耗很显然这些并不是火花塞的工作。